Descrizione
Polini piston rings for Polini Sport 70cc cylinder kits with 46 mm bore, suitable for CPI Euro2 engines with 12 mm piston pin.
The traditional Italian company Polini is known for its high-quality tuning and Italian-made spare parts, not just for scooters. The Bergamo-based tuning powerhouse is strongly represented in all sectors, and this is also reflected in many racing series.
When assembling a cylinder and its components, it is always recommended to use a new set of gaskets. These can be found among the spare parts.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705060519 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P206.0050 Piston Polini Sport 70cc, CPI, d=46x1,5mm, Piston Pin 12mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ordinata e assicurati di avere a portata di mano gli strumenti necessari come chiavi, estrattore spinotto, presse o pinze per fasce elastiche, e un nuovo set di guarnizioni da utilizzare in fase di rimontaggio.
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STEP 2Rimuovi il cilindro e il pistone usurati dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare altre parti del motore.
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STEP 3Controlla che il nuovo pistone Polini 70cc sia compatibile e in perfetto stato; verifica la corretta dimensione dello spinotto da 12 mm e delle fasce elastiche da 46x1,5 mm.
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STEP 4Installa le fasce elastiche sul pistone rispettando il verso e l’orientamento consigliati dal produttore; utilizza gli appositi attrezzi per evitare deformazioni o danni.
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STEP 5Inserisci lo spinotto nel pistone, assicurandoti che sia ben posizionato e bloccato secondo le modalità indicate, senza forzare o danneggiare il componente.
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STEP 6Monta il pistone nel cilindro in modo dolce, facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche durante l’inserimento; verifica che il movimento del pistone sia fluido.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore insieme alle nuove guarnizioni, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e corretto funzionamento.
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STEP 8Esegui un controllo visivo finale di tutti i collegamenti e assicurati che non vi siano parti allentate o mal posizionate.
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STEP 9Procedi con una prova di avviamento e funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali e verificando il corretto rendimento del motore. In caso di problemi, interrompi l’uso e verifica nuovamente il montaggio.