POLINI

109.0013 Polini 80cc cylinder kit d.50 Bultaco Astro 50 cast iron H2O stroke 40

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Descrizione

Polini 80cc cast iron cylinder kit, d=50mm, Derbi Senda , the cast iron version of the Polini aluminum cylinder. A little weaker, but also much more economical and durable. The advantage of gray cast iron in cylinder construction is its good durability and heat resistance. Very suitable for intensive daily use.

Bore = 50 mm / standard stroke = 40 mm

80cc => not road legal.

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705008290
Peso 2,37 kg
Seria Sport
Marca Polini
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 80cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 50 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di 109.0013 Polini 80cc cylinder kit d.50 Bultaco Astro 50 cast iron H2O stroke 40

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Polini in ghisa grigia da 80cc (alesaggio 50mm, corsa standard 40mm) è progettato per scooter e moto Derbi Senda in versione D50B0, EBE050, EBS050. Questo kit cilindro offre una maggiore durabilità e resistenza al calore, ideale per un uso quotidiano intenso. Seguendo la guida, monterai correttamente il gruppo termico su veicoli compatibili, garantendo un funzionamento ottimale.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro pulita e ben illuminata e procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, estrattore candela, cacciaviti, regolatore di coppia e detergente per pulizia parti motore.
  2. STEP 2
    Rimuovi il serbatoio carburante e scollega la candela. Scarica eventuale carburante residuo per sicurezza.
  3. STEP 3
    Smonta la marmitta, il collettore di aspirazione e il carburatore, avendo cura di conservare bulloni e guarnizioni in un contenitore pulito.
  4. STEP 4
    Rimuovi il gruppo termico originale svitando le viti di fissaggio del cilindro e tirando delicatamente il cilindro dal basamento, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la superficie del basamento motore eliminando residui di guarnizione e sporco, assicurandoti che sia perfettamente piana e liscia.
  6. STEP 6
    Controlla il pistone e, se necessario, montalo sul nuovo gruppo termico Polini seguendo le specifiche del costruttore, assicurandoti che lo spinotto pistone da 12 mm sia correttamente posizionato e fissato.
  7. STEP 7
    Posiziona la nuova guarnizione sul basamento e monta il nuovo gruppo termico in ghisa Polini, allineando correttamente alesaggio e cassa motore.
  8. STEP 8
    Avvita le viti di fissaggio del cilindro serra secondo le specifiche del costruttore, evitando di forzare per non deformare il gruppo termico.
  9. STEP 9
    Rimonta il carburatore, il collettore di aspirazione e la marmitta, sostituendo le guarnizioni se necessario per garantire tenuta e tenendo conto della filettatura candela M14 lunga.
  10. STEP 10
    Ricollega la candela e il serbatoio carburante, quindi verifica che tutti i collegamenti siano saldi e privi di perdite.
  11. STEP 11
    Effettua un controllo finale del sistema di aspirazione e scarico per assicurarti che non ci siano ostruzioni o perdite.
  12. STEP 12
    Avvia il motore e lascia riscaldare gradualmente, monitorando il funzionamento e verificando assenza di rumori anomali o perdite. Regola il carburatore secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
  13. STEP 13
    Dopo una prova su strada breve, controlla nuovamente il serraggio viti e l’efficienza del motore, intervenendo se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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