Descrizione
High Torque Sport Cylinder Kit with Head: Naraku 200cc 66mm Ceramic Cylinder Kit Yamaha YZF-R WR / Xmax 125. For Yamaha X-Max, WR, YZF-R 125cc and other 125cc mopeds with YI-3 engine.
The carburetor or injection system must be recalibrated (e.g. with a Malossi or Polini injection module). The original cylinder head cannot be used anymore; we recommend the Naraku NK600.77 cylinder head for maximum performance.
Included:
- Piston with pin and rings
- Cylinder (without head)
- Gaskets
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362433480 |
|---|---|
| Peso | 1,24 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 200cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 66 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK600.76 Naraku 200cc 66mm Ceramic Cylinder Kit Yamaha YZF-R WR / Xmax 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, estrattore e guarnizioni di ricambio.
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STEP 2Smonta la sella, il vano portaoggetti e rimuovi la carenatura intorno al motore per avere completo accesso al gruppo termico.
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STEP 3Svuota l’olio motore e il liquido di raffreddamento (se presente) secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 4Rimuovi il sistema di scarico per facilitare l’estrazione del cilindro.
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STEP 5Smonta il cilindro originale dalla basetta motore, assicurandoti di rimuovere anche il pistone e le guarnizioni.
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STEP 6Pulisci accuratamente la superficie della basetta motore e verifica che non ci siano residui o danni.
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STEP 7Monta i nuovi anelli sul pistone incluso nel kit Naraku e inserisci lo spinotto secondo il verso corretto.
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STEP 8Inserisci il pistone nel nuovo cilindro, controllando che gli anelli siano allineati senza danneggiarli.
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STEP 9Appoggia il cilindro sulla basetta motore con le guarnizioni nuove fornite nel kit, facendo attenzione a non pizzicare le guarnizioni.
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STEP 10Serrare le viti di fissaggio del cilindro secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Se è prevista la sostituzione, monta la testata Naraku NK600.77, regolando le viti secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 12Rimonta il sistema di scarico e riempi nuovamente l’olio motore e il liquido di raffreddamento seguendo le quantità e le procedure raccomandate.
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STEP 13Effettua la ritaratura del carburatore o dell’impianto d’iniezione per adeguare il sistema alle nuove caratteristiche del motore.
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STEP 14Rimonta tutte le carenature, la sella e gli altri componenti smontati.
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STEP 15Avvia il motore, controlla che non vi siano perdite e lascia scaldare per verificare il corretto funzionamento.
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STEP 16Effettua un test ride per verificare la risposta del motore e la corretta erogazione della potenza, facendo eventuali regolazioni supplementari.