Descrizione
Naraku piston Ø66mm for 200 Big-Bore kit
Replace the Naraku 200cc Big Bore cylinder piston, suitable for Yamaha X-Max, WR, YZF-R 125cc, and other 125cc mopeds with YI-3 engines, with this high-quality Naraku replacement piston. Designed for a perfect seal and reliable performance, it's the ideal solution for keeping your vehicle in tip-top condition.
Main features of the Naraku motorcycle piston:
- Includes: 1x Replacement Piston for Naraku X-Max 200cc Ø66mm Big Bore Cylinder.
- Material: Forged piston for greater strength
- Plug: Ø14 mm
- Segments: 40.8 mm RIK
The piston comes in a complete kit with rings, pin and circlips, for easy installation.
Trust Naraku quality to keep your motorcycle in excellent condition.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233987819 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 200cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 66 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK600.92F Piston Naraku 200cc 66mm Forged Yamaha YZF-R WR / X-Max 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ordinata, munita di banco o supporto stabile. Assicurati di avere a disposizione utensili base come chiavi, cacciaviti, un estrattore per pistone e un lubrificante specifico per motori.
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STEP 2Smonta il carter motore e rimuovi con attenzione il cilindro dal motore, seguendo le istruzioni specifiche del modello Yamaha compatibile. Fai attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di appoggio.
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STEP 3Rimuovi il pistone usurato, estraendo lo spinotto e gli anelli di tenuta con delicatezza. Controlla lo stato del cilindro, puliscilo accuratamente da residui e sporco.
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STEP 4Monta gli anelli di tenuta (fasce elastiche) sul nuovo pistone Naraku, facendo attenzione a non deformarli e mantenendo l’orientamento corretto secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 5Lubrifica leggermente spinotto, pistone e segmento con olio motore pulito e inserisci lo spinotto nel pistone mantenendo allineati i fori per gli anelli di sicurezza.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro, facendo scorrere con delicatezza evitando forzature e assicurandoti che gli anelli restino nella scanalatura corretta.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, verificando che la guarnizione sia perfettamente posizionata e sostituita se necessario, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati in precedenza, collegando eventuali tubi o cablaggi scollegati.
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STEP 9Controlla nuovamente tutte le viti e fissaggi per sicurezza, quindi procedi con un primo avvio del motore a motore freddo verificando che non ci siano rumori anomali o perdite.
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STEP 10Esegui una prova su strada per testare le prestazioni e il corretto funzionamento del nuovo pistone Naraku, monitorando la risposta e eventuali vibrazioni. Regola e manutieni il veicolo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Yamaha.