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MVT-IM60 MVT Iron Max 70cc Cylinder Kit Yamaha BW's / Slider / MBK

COD: MVT-IM60 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: MVT
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Sale price€103,72 EUR
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Descrizione

MVT Iron Max 72cc Cylinder for Yamaha BW's / Slider / MBK , MVT's top cast iron cylinder for everyday use. The kit includes:

  • 72cc cast iron cylinder
  • 47.6mm 2-ring piston
  • Gasket set

The 70cc cylinder is a robust, high-quality sports cylinder with a wide rpm range and impressive overall performance. When combined with the right setup, it can produce 7 to 8 hp. We recommend a 17.5 mm carburetor and a suitable sports exhaust, such as the Yasuni R.

Cylinder head is not included, please keep your original head!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3701674302960
Peso 2,50 kg
Seria Iron Max
Marca MVT
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 72cc
Spinotto pistone 10 mm
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 47,6 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MVT-IM60 MVT Iron Max 70cc Cylinder Kit Yamaha BW's / Slider / MBK

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico MVT Iron Max 70cc è progettato per migliorare le prestazioni di scooter Yamaha BW's, Slider e MBK equipaggiati con motori compatibili. Questo kit sportivo in ghisa grigia comprende cilindro da 72cc, pistone da 47,6 mm con due anelli e set di guarnizioni, ed è ideale per chi cerca affidabilità e potenza fino a 8 CV, mantenendo l’uso quotidiano del veicolo.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro pulita e ordinata, disponendo di attrezzi base come chiavi a bussola, cacciaviti, spazzole metalliche, detergente per parti meccaniche e un banco per il motore se possibile.
  2. STEP 2
    Svuota il carburante dal serbatoio e rimuovi la candela per facilitare la rotazione del motore.
  3. STEP 3
    Smonta il carter motore e rimuovi il cilindro e il pistone originali staccando le viti e scollegando i componenti necessari, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni o parti vicine.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente la superficie della testa e del basamento motore, eliminando i residui di guarnizioni e sporco per garantire un corretto assemblaggio.
  5. STEP 5
    Monta il nuovo pistone MVT sul gruppo biella/albero motore utilizzando lo spinotto da 10 mm, assicurandoti che gli anelli siano posizionati correttamente e non si danneggino.
  6. STEP 6
    Installa il cilindro in ghisa sul pistone, facendo attenzione a non danneggiare gli anelli e a mantenere il corretto allineamento con il basamento.
  7. STEP 7
    Posiziona il set di guarnizioni nuovo fornito con il kit tra cilindro e basamento, sostituendo quello originale.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter motore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla che tutti i componenti siano fissati saldamente.
  9. STEP 9
    Rimonta la candela e controlla il livello dell'olio motore se necessario, regolando in base alle indicazioni del manuale ufficiale dello scooter.
  10. STEP 10
    Per prestazioni ottimali, monta un carburatore da 17,5 mm e uno scarico sportivo adeguato, ad esempio il modello Yasuni R, come consigliato.
  11. STEP 11
    Avvia il motore e lascia scaldare; verifica l’assenza di perdite e controlla che il sistema giri senza rumori anomali.
  12. STEP 12
    Esegui una prova su strada in sicurezza per valutare le prestazioni e regolane eventualmente carburazione e fantasie secondo necessità.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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