Descrizione
MVT Iron Max 72cc Cylinder for Yamaha BW's / Slider / MBK , MVT's top cast iron cylinder for everyday use. The kit includes:
- 72cc cast iron cylinder
- 47.6mm 2-ring piston
- Gasket set
The 70cc cylinder is a robust, high-quality sports cylinder with a wide rpm range and impressive overall performance. When combined with the right setup, it can produce 7 to 8 hp. We recommend a 17.5 mm carburetor and a suitable sports exhaust, such as the Yasuni R.
Cylinder head is not included, please keep your original head!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674302960 |
|---|---|
| Peso | 2,50 kg |
| Seria | Iron Max |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 72cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-IM60 MVT Iron Max 70cc Cylinder Kit Yamaha BW's / Slider / MBK
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ordinata, disponendo di attrezzi base come chiavi a bussola, cacciaviti, spazzole metalliche, detergente per parti meccaniche e un banco per il motore se possibile.
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STEP 2Svuota il carburante dal serbatoio e rimuovi la candela per facilitare la rotazione del motore.
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STEP 3Smonta il carter motore e rimuovi il cilindro e il pistone originali staccando le viti e scollegando i componenti necessari, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni o parti vicine.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie della testa e del basamento motore, eliminando i residui di guarnizioni e sporco per garantire un corretto assemblaggio.
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STEP 5Monta il nuovo pistone MVT sul gruppo biella/albero motore utilizzando lo spinotto da 10 mm, assicurandoti che gli anelli siano posizionati correttamente e non si danneggino.
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STEP 6Installa il cilindro in ghisa sul pistone, facendo attenzione a non danneggiare gli anelli e a mantenere il corretto allineamento con il basamento.
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STEP 7Posiziona il set di guarnizioni nuovo fornito con il kit tra cilindro e basamento, sostituendo quello originale.
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STEP 8Rimonta il carter motore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla che tutti i componenti siano fissati saldamente.
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STEP 9Rimonta la candela e controlla il livello dell'olio motore se necessario, regolando in base alle indicazioni del manuale ufficiale dello scooter.
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STEP 10Per prestazioni ottimali, monta un carburatore da 17,5 mm e uno scarico sportivo adeguato, ad esempio il modello Yasuni R, come consigliato.
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STEP 11Avvia il motore e lascia scaldare; verifica l’assenza di perdite e controlla che il sistema giri senza rumori anomali.
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STEP 12Esegui una prova su strada in sicurezza per valutare le prestazioni e regolane eventualmente carburazione e fantasie secondo necessità.

