Descrizione
For fans of the French brand MVT, we offer you this MVT Racing Intake Kit, D. 19 mm, Minarelli vertical at a very attractive price!
Intended for all scooters equipped with the famous "vertical Minarelli " engine, this 19mm diameter MBK Booster / Stunt MVT intake kit is composed of the following parts:
- High-volume, flexible intake hose made of reinforced rubber, 17.5-19mm in diameter, with significantly increased internal volume. This provides stronger acceleration and almost 1hp more power on 50cc engines.
- "Racing" valves with a single reed (carbon)
Thanks to its carbon diaphragm, this MVT diam.19mm MBK Booster / Stunt intake kit adapts perfectly to engine configurations from the "Sport" to the "Racing" range, from 50cc to 70cc .
Its diameter allows you to mount the following carburetors, while maintaining the original air filter.
- From 12 to 17.5 Dell'orto PHVA
- 19 to 21 Dell'orto PHBG
- 15 to 21 Polini CP (with air filter adapter ref.: P343.0023)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674300553 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Kit aspirazione |
| Materiale lamelle | Carbonio |
| Diametro aspirazione | 24mm, 25,5mm, 25mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-CL8 MVT Racing Intake Kit, D. 19 mm, Minarelli vertical
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere gli strumenti necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e pinze. Scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il filtro dell’aria originale e il gruppo aspirazione esistente dal motore Minarelli verticale, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o le parti circostanti.
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STEP 3Smonta con cura le vecchie valvole aspirazione dal collettore, pulendo eventuali residui e verificando l’integrità delle sedi.
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STEP 4Monta le valvole "Racing" in carbonio fornite nel kit, assicurandoti che siano posizionate correttamente e che il diaframma sia ben saldo e libero di muoversi.
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STEP 5Posiziona il tubo di aspirazione in gomma rinforzata, verificando che il diametro corrisponda esattamente a 19 mm e che il collegamento sia stabile sia sul collettore che sul carburatore.
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STEP 6Rimonta il filtro dell’aria originale, eventualmente con l’adattatore se si utilizza un carburatore compatibile che lo richiede, come il Polini CP.
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STEP 7Controlla tutti i collegamenti, assicurandoti che le fascette siano serrate secondo le specifiche del costruttore e che non vi siano perdite d’aria o gioco nelle parti montate.
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STEP 8Ricollega la batteria e avvia il motore, testando l’erogazione del gas e verificando che il motore risponda con una migliore accelerazione senza irregolarità.
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STEP 9Effettua un breve giro di prova per assicurarti della corretta funzionalità del kit aspirazione e controlla nuovamente eventuali perdite o allentamenti dopo l’uso iniziale.