Descrizione
Piaggio Cylinder
50cc aluminum cylinder kit, Piaggio AC such as Piaggio Zip, Typhoon, Aprilia SR and others, 50cc aluminum cylinder with hard nikasil coated liner, as you only know from expensive tuning cylinders.
High performance 50cc aluminum cylinder
The cylinder is identical in construction to the original cylinder, but has much better thermal properties because it is made of aluminum. Better heat dissipation naturally benefits performance. High-quality materials, superior workmanship, and precisely machined overflow channels are the distinguishing features of this cylinder.
Like the original, the cylinder is equipped with ABE.
The aluminum cylinder kit contains:
- Cylinder
- Piston (with piston pin, piston rings, circlips)
- Gasket set
Cylinder head is not included, please keep your original head!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361153329 |
|---|---|
| Peso | 0,78 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di mf22.14077 thermal group motoforce 50cc d.40 piaggio ac air sp.12 aluminium without head
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l'area di lavoro e raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per volano se necessario, e utensili per smontare il gruppo termico originale.
-
STEP 2Svuota il carburante e scollega la candela per evitare avviamenti accidentali durante l'intervento.
-
STEP 3Rimuovi la carena e gli elementi che ostacolano l'accesso al motore, assicurandoti di avere spazio sufficiente per lavorare comodamente.
-
STEP 4Smonta la testa del cilindro originale con cautela, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di testa, che andrà sostituita o verificata.
-
STEP 5Estrai il cilindro e il pistone originali, prestando attenzione a non danneggiare i componenti circostanti; rimuovi il vecchio pistone dallo spinotto.
-
STEP 6Lubrifica lo spinotto e le fasce elastiche del nuovo pistone, quindi monta il pistone nel nuovo cilindro MotoForce, fissando gli anelli di sicurezza e assicurandoti che siano ben posizionati.
-
STEP 7Monta il gruppo pistone-cilindro sul motore, facendo attenzione all’allineamento e ad inserire correttamente il cilindro sul carter motore, utilizzando le guarnizioni fornite per garantire la tenuta.
-
STEP 8Rimonta la testa originale sul nuovo cilindro, sostituendo la guarnizione se necessario, e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Rimonta tutti i componenti precedentemente smontati, come carena, candela e altri accessori.
-
STEP 10Effettua un controllo finale per accertarti che tutte le parti siano montate correttamente e che non ci siano perdite d’olio o carburante.
-
STEP 11Avvia il motore con cautela e verifica il corretto funzionamento del gruppo termico, prestando attenzione a eventuali rumori anomali o perdite.
-
STEP 12Lascia riscaldare il motore e regola, se necessario, la carburazione e altri parametri seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.