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MK800D1636 Metrakit PRO RACE 3 70cc Cylinder Kit, D.47,6mm, Derbi EBE/EBS050 up to 2006

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Descrizione

Kit 70 derbi euro 2 Metrakit PRO RACE 3

The famous Metrakit Pro Race cylinder.

Designed for racing enthusiasts, this Metrakit aluminum racing cylinder has been meticulously revised and tuned to deliver superior performance on the track. Suitable for Derbi Euro 2 engines (after 2006).

Main features of the 70 derbi pro race 3 kit:

  1. More power: The combustion chamber shell has been further compressed.
  2. Improved Transfers: The number of transfers has been increased from 5 to 6, thus improving engine efficiency.
  3. Timing optimization: to ensure optimal performance.
  4. Modified ports : The exhaust and compressor ports have been optimized to improve exhaust gas delivery.
  5. Vertex Graphite Piston: The high quality piston has a diameter of 47.6mm and comes with 1 x 12mm piston ring
  6. Complete kit: includes matching gaskets.

Suggestion:

On the one hand, remember the importance of maintaining precise squish settings to ensure proper cylinder operation. Furthermore, to achieve maximum power with this kit, we recommend a 24mm carburetor in combination with a reinforced crankshaft and a high-end racing exhaust.

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 9501737476720
Peso 1,80 kg
Seria Pro Race
Marca Metrakit
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti High-end
Cilindrata 70cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 47,6 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MK800D1636 Metrakit PRO RACE 3 70cc Cylinder Kit, D.47,6mm, Derbi EBE/EBS050 up to 2006

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Metrakit PRO RACE 3 da 70cc con alesaggio di 47,6 mm è progettato per motori Derbi EBE/EBS050 fino al 2006. Questo kit di alta gamma è realizzato in alluminio e garantisce prestazioni superiori grazie a un design ottimizzato per corse. La guida seguente ti aiuterà a montare correttamente il cilindro, assicurando efficienza e durata.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, utensili per smontaggio motore e un micrometro o calibro per controlli dimensionali.
  2. STEP 2
    Sgancia la batteria (se presente) e rimuovi la marmitta, il carburatore e ogni componente che ostacoli l’accesso al cilindro.
  3. STEP 3
    Rimuovi la testa del cilindro svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  4. STEP 4
    Estrai con cura il vecchio cilindro e il pistone. Controlla lo stato del cilindro originale e della guarnizione base, sostituiscili se necessario.
  5. STEP 5
    Verifica che la biella, la candela e la misura del pistone siano quelli corretti per il kit; assicurati che il pistone Vertex da 47,6 mm con spinotto da 12 mm sia compatibile.
  6. STEP 6
    Installa la guarnizione di base inclusa nel kit, facendo attenzione alla corretta posizione e all’integrità della guarnizione.
  7. STEP 7
    Inserisci delicatamente il pistone nel cilindro, lubrificando leggermente con olio motore sulla fascia elastica e sul pistone stesso.
  8. STEP 8
    Posiziona il gruppo termico sul motore, allineando correttamente i bordi e le porte di scarico e compressore per ottimizzare i flussi.
  9. STEP 9
    Monta la testa del cilindro e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per evitare deformazioni.
  10. STEP 10
    Rimonta marmitta, carburatore (consigliato da 24 mm per sfruttare la potenza del kit) e tutti gli altri componenti smontati.
  11. STEP 11
    Prima di avviare il motore, controlla l’impostazione dello squish rispettando le indicazioni del manuale per garantire il corretto funzionamento.
  12. STEP 12
    Avvia il motore e svolgi un test su strada controllando l’assenza di perdite e il corretto funzionamento del gruppo termico.
  13. STEP 13
    Effettua una manutenzione periodica e regola il carburatore per ottimizzare le prestazioni del nuovo kit.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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