Descrizione
Athena 70cc Aluminum Racing Cylinder for Minarelli AM6
Nikasil-coated aluminum cylinder with 5 transfer ports and dual exhaust. The Athena Racing comes with a single-ring piston and a two-piece, high-compression head for optimal cooling. This cylinder is crafted from high-quality aluminum and has a special nickel-silicone coating, ensuring long life and optimal response under harsh conditions.
The Athena Racing cylinder kit features:
- Aluminum cylinder, with 5 transfer ports and split exhaust
- Bore 47.6 mm
- 1-ring piston
- High compression, two-piece cylinder head
- Set of gaskets for assembly and squish
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050444896938 |
|---|---|
| Peso | 1,14 kg |
| Seria | Racing |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
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Guida all'installazione di p400130100001 athena cylinder kit d.47.6mm minarelli am6 aluminium with head
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti che sia pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore volano, nuovo set guarnizioni, e lubrificante per pistoni.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e lo scarico per accedere al cilindro originale. Svuota l’olio e scollega eventuali componenti collegati al gruppo termico.
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STEP 3Smonta il gruppo termico originale svitando le viti di fissaggio della testata e del cilindro. Rimuovi con cura il cilindro e il pistone, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di accoppiamento.
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STEP 4Controlla con attenzione il pistone e la biella per usura o danni, sostituisci se necessario. Pulisci le superfici di appoggio sul basamento motore eliminando ogni residuo di vecchie guarnizioni.
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STEP 5Monta il nuovo pistone Athena sul perno con lubrificante specifico e fissa i seguenti elementi secondo la procedura. Assicurati che l’anello del pistone si posizioni correttamente senza blocchi.
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STEP 6Installa la guarnizione di base fornita nel kit sul basamento motore, dopodiché posiziona il cilindro Athena facendo attenzione al verso corretto e ad un appoggio uniforme.
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STEP 7Fissa la testata in due pezzi ad alta compressione utilizzando le guarnizioni per lo squish; serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per prevenire perdite o deformazioni.
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STEP 8Rimonta lo scarico e il carter motore, controlla che non ci siano interferenze e che tutti i collegamenti siano sicuri.
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STEP 9Prima di avviare il motore, effettua un controllo finale di tutte le viti e bulloni, poi esegui una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e la risposta del nuovo gruppo termico.