Descrizione
Athena is one of the best-known brands in the two-wheel sector and offers, among other things, a wide range of motocross spare parts.
YZF 250 83mm cylinder kit.
Content:
- Nickel-carbide coated aluminum cylinder with large cooling channels
- forged piston with molybdenum coating
- Gasket set
- Step-by-step assembly instructions
Note: No milling/adjustment work required
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8055681300903 |
|---|---|
| Peso | 1,55 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Cilindrata | 250cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 83 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-09310024 Athena Big Bore 290cc YZF 250 Cylinder Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia pulita e stabile su un cavalletto o supporto. Rimuovi la batteria e scollega il cavo della candela per evitare avvii accidentali.
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STEP 2Smonta il gruppo termico originale iniziando dallo scarico e dalla testa cilindro, seguendo le specifiche del costruttore per la rimozione di bulloni e componenti adiacenti.
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STEP 3Rimuovi attentamente il vecchio cilindro e il pistone, controllando lo stato delle guarnizioni e pulisci accuratamente la superficie di appoggio sul basamento motore.
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STEP 4Installa il nuovo pistone forgiato Athena, lubrificandolo con olio motore e assicurandoti di rispettare il verso corretto indicato nel kit.
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STEP 5Posiziona la guarnizione fornita e monta il cilindro in alluminio con rivestimento nichel-carburo sul pistone, facendo attenzione a evitare danni alla guarnizione e assicurandoti che il cilindro sia ben allineato.
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STEP 6Rimonta la testa cilindro e serrane le viti secondo le specifiche del costruttore Yamaha, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 7Rimonta lo scarico, il cavo candela e la batteria, verificando che tutti i collegamenti siano ben fissati.
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STEP 8Controlla il livello dell’olio motore e completa il rabbocco se necessario, quindi effettua un test a motore spento per assicurarti che non ci siano giochi o componenti allentati.
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STEP 9Avvia il motore e lascialo scaldare controllando eventuali perdite o rumori anomali; effettua una prova su strada per verificare la corretta funzionalità del nuovo gruppo termico.