Descrizione
With the Airsal 78.5cc Sport Aluminium Derbi Euro 2 (EBE / EBS) cylinder , the Spanish manufacturer Airsal has achieved a particularly good balance between speed and torque. It features an aluminium cylinder with a Nikasil-coated race, a 2-ring piston (50 mm), and a high-compression cylinder head. The cylinder kit is very powerful, especially at medium revs, and offers excellent starting and pulling power.
We recommend using a suitable exhaust system (e.g. Yasuni R2/Cross HM, SCR HM, Metrakit RK Replica/SP, Hebo Performer, MVT Carrera, BRK, etc.) and also a larger carburetor (17.5mm or even 19mm).
As with all aluminum cylinders, careful attention to the compression edge during installation is required for optimum power and reliability.
Diameter = 50 mm
Displacement = 78.5 cc
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829003270 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 80cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
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Guida all'installazione di C1085850 Airsal 78.5cc Sport Aluminium Derbi Euro2 Cylinder Kit (EBE / EBS)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore albero motore ed eventualmente un banco di lavoro stabile.
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STEP 2Svuota il carburante dal serbatoio e rimuovi la candela per facilitare la rotazione del motore.
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STEP 3Smonta il carter motore per accedere al gruppo termico originale, quindi rimuovi marmitta e sistema di scarico per liberare spazio.
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STEP 4Smonta con cura il cilindro originale, svitando le viti del basamento cilindro e rimuovendo il pistone dalla biella. Controlla la guarnizione e sostituiscila se necessario.
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STEP 5Controlla la nuova guarnizione del gruppo termico Airsal e installala sulla base del cilindro o sul motore, assicurandoti che sia ben posizionata.
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STEP 6Monta il nuovo pistone Airsal sulla biella utilizzando il perno da 12 mm, assicurandoti che gli anelli siano correttamente installati e che il bordo di compressione sia pulito.
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STEP 7Inserisci il gruppo termico in alluminio nuovo sul motore facendo attenzione alla corretta posizione e al bordo di compressione per ottimizzare potenza e affidabilità.
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STEP 8Avvita le viti di fissaggio del cilindro serra secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e stabilità.
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STEP 9Rimonta il sistema di scarico consigliato e, se necessario, sostituisci il carburatore con uno più grande (17,5 mm o 19 mm) per adattarsi alle maggiori prestazioni.
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STEP 10Rimonta carter motore, candela e altri componenti precedentemente rimossi, verificando che ogni elemento sia ben fissato.
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STEP 11Prima dell'avviamento, controlla il livello e la qualità dell'olio motore e del carburante, quindi effettua il primo avviamento e verifica eventuali perdite o anomalie.
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STEP 12Dopo una breve prova, controlla nuovamente il serraggio delle viti e la funzionalità generale del motore, regolando il carburatore se necessario per ottimizzare le prestazioni.