Descrizione
Airsal Sport Big Bore cylinder head (50), Derbi Senda EBE/EBS050 .
Every scooter rider knows the Spanish company Airsal as a manufacturer of high-performance (aluminum) cylinder kits at affordable prices.
Cylinder heads in OEM quality replace the original cylinder head. With our tuning cylinder heads you can significantly improve the performance of your engine.
Technical details:
- Bore: 50 mm
- Race: original
- Biella: Original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829006943 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Omologazione | Sì |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C04085850 Airsal Sport Big Bore Cylinder Head (50), Derbi Senda EBE/EBS050
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia spento, freddo e posizionato su un piano stabile o sul cavalletto centrale.
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STEP 2Rimuovi il carter e gli eventuali componenti che ostacolano l’accesso alla testa del cilindro, come il carburatore, il collettore di aspirazione e la marmitta.
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STEP 3Scollega il cavo della candela e svita la candela con una chiave per candele M14 lungo.
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STEP 4Svita i bulloni della testa cilindro originali seguendo una sequenza incrociata per evitare deformazioni, quindi rimuovi con attenzione la testa e la guarnizione.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie del cilindro eliminando residui di guarnizione e sporco senza danneggiare la superficie.
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STEP 6Posiziona la nuova guarnizione della testa (assicurati che sia compatibile) e monta la testa cilindro Airsal Sport in alluminio sopra il cilindro, allineandola correttamente.
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STEP 7Serrare i bulloni della testa seguendo le specifiche del costruttore della Derbi Senda, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 8Inserisci nuovamente la candela M14 lungo e serrala con la chiave adatta.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti precedentemente smontati (marmitta, carburatore, collettore di aspirazione, carter).
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STEP 10Controlla visivamente che tutto sia montato correttamente e senza perdite, poi avvia il motore per un breve test, verificando il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.
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STEP 11Dopo il test, effettua un controllo finale del serraggio dei bulloni e di eventuali perdite o anomalie.