Descrizione
Piaggio Cylinder
50cc "Black Series" cylinder for Piaggio AC such as Piaggio Zip, Typhoon or Gilera Stalker replaces the expensive and inferior quality original cylinders.
Performance and layout
The cylinder construction is identical to that of the original. Like the standard gray cast iron cylinder, the overflow and exhaust design are identical. All other components, such as gaskets and pistons, also match the original.
Compared to even the cheapest OEM-quality aftermarket cylinders, Black Series kits feature a very clean finish and precision. The cylinder doesn't produce more power, but it delivers it for longer and lasts longer.
All in all, a very good and durable cylinder at a reasonable price.
Black Series Cylinder Kit Supply
- 50cc cast iron cylinder
- Piston
- Gaskets
- WITHOUT headstock
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405310876 |
|---|---|
| Peso | 1,63 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di mf23.14005 50cc black series thermal group? grey cast iron piaggio zip fast rider 50 ac motoforce
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e assicurati di disporre degli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti e uno strumento per rimuovere il cilindro.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e tutte le parti che ostruiscono l’accesso al cilindro originale, facendo attenzione a conservare viti e guarnizioni.
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STEP 3Smonta la marmitta dallo scarico per liberare il tubo di scarico, se necessario.
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STEP 4Sgancia e rimuovi il cilindro originale, allentando le viti di fissaggio e facendo attenzione a non danneggiare il pistone o il perno.
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STEP 5Rimuovi la parte superiore del vecchio cilindro, smonta il pistone e le relative guarnizioni, sostituiscile con quelle nuove fornite nel kit.
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STEP 6Lubrifica il nuovo pistone e assemblalo insieme alle nuove guarnizioni nel cilindro Black Series, verificando il corretto posizionamento del perno da 12 mm secondo il verso di montaggio originale.
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STEP 7Monta il nuovo gruppo termico sul motore, allineando il cilindro e il pistone alle camicie e alla biella originale.
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STEP 8Avvita il cilindro sul basamento e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta la marmitta e il carter motore, sostituendo eventuali guarnizioni se necessario.
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STEP 10Controlla che tutte le parti siano fissate correttamente, effettua un controllo finale sul gioco e sui collegamenti.
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STEP 11Avvia il motore e lascia riscaldare; verifica l’assenza di perdite o rumori anomali durante il funzionamento.
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STEP 12Esegui una prova su strada assicurandoti che le prestazioni siano regolari e che il gruppo termico funzioni correttamente.