MOF-43849 Frizione rinforzata swiing Puch Z50, COD: MOF-43849
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MOF-43849 Frizione rinforzata swiing Puch Z50, COD: MOF-43849
SWIING

MOF-43849 Reinforced clutch swiing Puch Z50

COD: MOF-43849 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: SWIING
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€120,55 EUR
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Descrizione

OEM Puch Maxi Z50 replacement part.

OEM quality replacement for moped / moped: Puch Z50 swiing reinforced clutch.

Perfect replacement for the original, usable without adjustments or modifications. Top quality at a fair price.

Mainly suitable for: Puch Z50

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237640284
Peso 0,19 kg
Marca Swiing
Tipo di prodotto Frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di MOF-43849 Reinforced clutch swiing Puch Z50

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La frizione rinforzata Swiing per Puch Z50 è un ricambio OEM di alta qualità, progettato per sostituire direttamente la frizione originale senza necessità di modifiche o regolazioni. Questo componente, appartenente alla categoria campane e frizioni, garantisce una migliore robustezza e durata per il tuo ciclomotore Puch Z50, mantenendo alte prestazioni e affidabilità.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro assicurandoti che il ciclomotore sia stabile e spento. Rimuovi il tappo del carter frizione per accedere alla frizione originale.
  2. STEP 2
    Svita e rimuovi le viti che fissano il coperchio della frizione, prendendo cura di non perdere nessun elemento di fissaggio.
  3. STEP 3
    Estrarre la campana della frizione originale insieme alla frizione usurata, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti adiacenti.
  4. STEP 4
    Pulire accuratamente l’area interna del carter, rimuovendo eventuali residui di polvere e olio.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova frizione rinforzata Swiing all’interno del carter, assicurandoti che sia allineata correttamente.
  6. STEP 6
    Rimonta la campana della frizione e serra le viti a mano per fissarla in posizione stabile.
  7. STEP 7
    Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire il fissaggio ottimale del componente.
  8. STEP 8
    Rimonta il coperchio del carter frizione e serralo sempre seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  9. STEP 9
    Verifica il corretto funzionamento della frizione azionando la leva e controllando la trasmissione della forza al motore.
  10. STEP 10
    Effettua un breve giro di prova per assicurarti che la nuova frizione operi in modo fluido e senza anomalie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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