Descrizione
Replacement clutch 107mm
Standard 107mm clutch for many Minarelli / Piaggio / Peugeot / GY6 / Kymco scooters , economical replacement clutch in OEM quality. This clutch is a replica of the standard clutch (OEM quality).
The clutch is suitable for all original engines and even slightly tuned (sporty) ones. It corresponds in size to the original 107 mm clutch. No adjustments are necessary: simply remove the old clutch, install the new one, and you're done.
Clutch installation and removal tools are available in our shop. Also available are 107mm clutch bells (Minarelli) and 107mm clutch bells (Piaggio, Peugeot, GY6, etc.).
- Original replacement clutch for scooters
- Diameter 107 mm
- Suitable for many scooter models: Minarelli, Peugeot, Kymco, Piaggio, and many others.
Note: From 1998 onwards, Minarelli engines were equipped with different clutches. Check whether the clutch has 2 shoes (D = 105 mm) or 3 shoes (D = 107 mm), or measure the internal diameter. This clutch is suitable for Minarelli engines built after 1998, with a clutch bell internal diameter of 107 mm or the original 3-jaw clutch.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272005459 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF85.107 Clutch original quality, Minarelli / Piaggio / Peugeot / GY6 / Kymco, d=107mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o un supporto per mantenere lo scooter fermo e sicuro.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione svitando tutte le viti di fissaggio; presta attenzione a non danneggiare la guarnizione o le parti circostanti.
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STEP 3Blocca l’albero motore con l’apposito strumento di bloccaggio per evitare che ruoti durante lo smontaggio della frizione.
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STEP 4Svita il dado centrale che fissa la campana della frizione e rimuovi la campana stessa, facendo attenzione a eventuali molle o componenti sotto tensione.
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STEP 5Smonta la vecchia frizione rimuovendo tutte le parti in essa contenute, controllando che il supporto e l’albero siano puliti e privi di residui.
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STEP 6Posiziona la nuova frizione MF85.107 nel corretto alloggiamento, assicurandoti che sia ben centrata e inserita nella campana adatta di 107 mm.
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STEP 7Rimonta la campana della frizione fissandola con il dado centrale e serrandolo seguendo le specifiche del costruttore; non dimenticare di rimuovere lo strumento di bloccaggio.
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STEP 8Rimonta il coperchio della frizione con tutte le viti, verificando che la guarnizione sia integra per evitare perdite o infiltrazioni.
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STEP 9Controlla che tutte le parti siano correttamente fissate e che la frizione lavori senza giochi anomali o rumori strani.
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STEP 10Effettua una prova su strada per verificare il corretto innesto e la risposta della frizione, assicurandoti che il veicolo riparta e cambi senza problemi.