Descrizione
Polini 3G Evolution Piaggio tuning clutch
Polini has once again improved its tuning clutch: the Polini 3G Evolution Piaggio/Peugeot clutch , the tuning clutch at its best. Adjustment is possible not only by using springs of different hardnesses, but also by fine-tuning the spring preload. It is a 3-claw clutch with reinforced coatings, excellent grip and minimal clutch slippage.
Suitable for racing/high performance use of 70cc and above, both for track racing and acceleration.
Polini Evolution clutch details
- high-end 3-claw clutch
- Adjustable spring preload
- Includes 1 set of clutch springs (blue)
- Weight: 627 g
- Diameter: 107 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705082610 |
|---|---|
| Peso | 0,67 kg |
| Seria | Speed Clutch |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U249.061 Polini 3G Evolution Clutch Piaggio / Peugeot
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o banco da lavoro per avere accesso alla zona frizione. Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare ustioni.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione smontando tutte le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Svita e rimuovi la campana della frizione e la frizione originale dal motore, facendo attenzione a conservare eventuali distanziali o rondelle.
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STEP 4Controlla lo stato della campana frizione e delle altre parti correlate; sostituiscile se usurate o danneggiate.
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STEP 5Monta la frizione Polini 3G Evolution sul mozzo, verificando che si adatti correttamente e che le griffe siano ben inserite.
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STEP 6Installare il set di molle fornito (molle blu) regolando il precarico secondo le proprie esigenze di guida seguendo le indicazioni fornite nel manuale ufficiale Polini.
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STEP 7Rimonta la campana frizione e serrane le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimontare il carter frizione avendo cura di serrare tutte le viti conformemente alle prescrizioni tecniche del veicolo.
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STEP 9Controlla il funzionamento della frizione agendo sulla leva, assicurandoti che non ci siano attriti anomali o slittamenti.
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STEP 10Effettua un test su strada in sicurezza per verificare la corretta risposta e la regolazione della frizione, apportando eventuali ulteriori regolazioni al precarico molle.