Descrizione
Racing Clutch 105mm Minarelli
The Motoforce Racing clutch d=105mm Minarelli has been equipped with lighter shoes, so that the connection between clutch and bell occurs only at higher speeds; this improves the pull.
The clutch is suitable for tuned engines (Sport/Racing). From 1998 onwards, Minarelli engines were equipped with other clutches. Check whether the clutch has 2 shoes (D = 105 mm) or 3 shoes (D = 107 mm) (or measure the internal diameter).
This clutch is suitable for Minarelli engines built up to 1998 with a 105 mm clutch bell inner diameter, or the original 2-claw clutch. Unlike the original clutch, this clutch has 3 shoes, but can be installed without any further adjustments.
Clutch installation and removal tools are available in our shop. And of course, the matching 105 mm clutch bell (Minarelli).
- Clutch Tuning
- Diameter 105 mm
- Suitable for Minarelli scooters up to 1998 (105mm)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361144365 |
|---|---|
| Peso | 0,53 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 105mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF81.105 Evolution Racing Clutch, d=105mm, Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia su un cavalletto stabile e che il motore sia spento e freddo. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e gli strumenti di blocco per frizione se disponibili.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione dal motore, pulendo la zona per evitare che sporco o detriti entrino nel motore durante l’intervento.
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STEP 3Blocca la campana frizione per evitare che ruoti. Svita le viti della campana e rimuovila con attenzione insieme alla frizione usurata.
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STEP 4Estrai la vecchia frizione dal mozzo, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti. Verifica che il diametro interno della campana sia di 105 mm per garantire la compatibilità.
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STEP 5Monta la frizione Evolution Racing posizionando le ganasce sulla campana o sul mozzo come previsto, assicurandoti che siano ben allineate e libere da ostruzioni.
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STEP 6Rimonta la campana frizione e serrane le viti seguendo le specifiche di serraggio del produttore.
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STEP 7Rimuovi il blocco della campana ed esegui una rotazione manuale per verificare la scorrevolezza della frizione e l'assenza di attriti anomali.
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STEP 8Rimonta il carter frizione pulito e avvita correttamente i bulloni.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto innesto della frizione, eseguendo una prova su strada controllata per accertarti che il funzionamento sia regolare e performante.