Descrizione
Doppler SX86 Booster, Nitro, Zip, Kisbee clutch...
Doppler offers its Doppler SX86 107mm clutch Minarelli / Peugeot / Piaggio .
This one was specially designed for competition use . It will give you a firm grip for explosive starts!
From a technical standpoint, Doppler has focused on a larger clutch shoe surface, with a diameter of 107 mm , with reinforced discs and a support machined from the mass. The design and materials are designed for extreme use.
In terms of adjustment, Doppler has opted for a system of adjustable screws that affects the hardness of the springs , so that you no longer have to disassemble the clutch bell to make these adjustments.
The Scooter Doppler SX86 107mm clutch for Booster, Nitro, Zip, Kisbee, and many others is a great product for reliability and performance! And if that's not what you're looking for, we have a wide selection of original and reinforced clutches in our shop.
- Comes with a set of Sport springs (white).
- The clutch fits most 50cc scooters on the market.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822047759 |
|---|---|
| Peso | 0,61 kg |
| Seria | SX86 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN479530 Clutch Doppler SX86, 107 mm, Minarelli, Piaggio, Peugeot
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e un cavalletto stabile per lo scooter. Lavora in un ambiente pulito e ben illuminato.
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STEP 2Rimuovi la coppia di viti che fissano la protezione della frizione sulla campana lato motore, poi smonta la campana della frizione originale facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 3Estrai la frizione usurata dal supporto motore, annotando la posizione e l’orientamento dei componenti e delle molle per riferimento.
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STEP 4Pulisci accuratamente il piano di appoggio e controlla lo stato del supporto; assicurati che non ci siano residui o danni che possano compromettere il montaggio della nuova frizione.
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STEP 5Monta la frizione Doppler SX86 posizionandola esattamente come la vecchia, con il diametro di 107 mm verso l’esterno. Inserisci le molle bianche in dotazione nel modo corretto.
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STEP 6Avvita le viti regolabili sulle molle senza serrare completamente, per poter poi tarare la durezza secondo le necessità senza dover smontare ancora la campana.
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STEP 7Rimonta la campana della frizione, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore e verifica che la frizione scorra liberamente senza attriti anomali.
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STEP 8Riposiziona la protezione della frizione e serra tutte le viti di fissaggio adeguatamente.
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STEP 9Effettua un controllo finale muovendo manualmente il variatore e la frizione per assicurarti che tutto funzioni correttamente.
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STEP 10Avvia il motore e fai una prova su strada in un’area sicura per verificare la risposta della frizione e regola la durezza delle molle utilizzando le viti regolabili secondo il tuo stile di guida e le prestazioni desiderate.