Descrizione
Racing clutch bell Piaggio / Peugeot
High quality clutch bell SX86 from Doppler, for scooter 50cc Piaggio / Peugeot / Kymco / Honda etc. For scooter 50cc Piaggio / Peugeot / Kymco / Honda etc.
The sturdy, forged steel bell housing features cooling fins for increased strength and cooling. The racing design with D-shaped cutouts optimally dissipates heat and improves cooling. It also makes clutch adjustment easier.
- Diameter: 107 mm
- For Piaggio / Peugeot / Kymco / Honda
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829039599 |
|---|---|
| Peso | 0,43 kg |
| Seria | SX86 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN482015 Clutch Bell Doppler SX86 D.107mm Peugeot / Piaggio / Honda / Kymco
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile in modo da operare in sicurezza e con facilità.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione svitando con l’attrezzo appropriato, facendo attenzione a non perdere le viti.
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STEP 3Smonta la vecchia campana frizione svitando il dado centrale e rimuovendola insieme ai componenti associati come molle o rulli, conservando le parti in buono stato per un possibile riutilizzo.
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STEP 4Pulisci accuratamente il gruppo frizione e la parte interna del carter per eliminare polvere, grasso e residui, favorendo così un montaggio corretto.
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STEP 5Posiziona la nuova campana frizione Doppler SX86 sul cono dell’albero motore, assicurandoti che sia allineata correttamente e che tutte le alette di raffreddamento siano libere da ostruzioni.
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STEP 6Avvita e serra il dado centrale seguendo le specifiche del costruttore del veicolo, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 7Rimonta il coperchio della frizione e serra le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla il corretto montaggio della frizione, verifica il funzionamento mediante rotazione manuale e, infine, effettua una prova su strada per assicurarti di una risposta fluida e regolare del sistema.