Descrizione
High-quality tuning torque driver made of special steel nitride with two different linear pitches. The application of a tuning torque driver is very useful in highly tuned engines, as these often have a rather narrow usable rpm range and it becomes increasingly difficult to keep the variator precisely within the performance range. With the Malossi Torque-Drive, you now have an additional adjustment option; pick-up and acceleration are significantly improved. Please note: this torque driver is only suitable for Minarelli engines that are equipped with a 2-shoe clutch and a clutch bell with an internal diameter of 107 mm as standard.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,39 kg |
|---|---|
| Seria | Torque Drive |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Correttore di coppia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 619223 torque corrector malossi minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un piano stabile e ben illuminato; assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare incidenti o scottature.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione per accedere alla frizione e al variatore secondo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 3Smonta la campana della frizione originale, facendo attenzione a non danneggiare alcun componente e conservando eventuali rondelle o distanziali.
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STEP 4Controlla che la frizione a 2 ganasce e la campana abbiano un diametro interno di 107 mm, requisito fondamentale per l’installazione del correttore di coppia.
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STEP 5Posiziona il correttore di coppia Malossi M619223 all’interno della campana frizione rispettando il verso e l’allineamento previsti dal produttore.
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STEP 6Rimonta la campana frizione con il correttore installato e serra tutti i fissaggi secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione e verifica che tutti i componenti siano correttamente fissati e liberi da ostruzioni.
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STEP 8Effettua un controllo funzionale avviando il motore e testando la risposta dell’accelerazione e della ripresa, verificando l’assenza di rumori anomali o malfunzionamenti.
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STEP 9Regola eventuali parametri aggiuntivi seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo o del correttore di coppia Malossi.