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KR358F Oil pump cover KRM purple AM6 / Derbi

COD: KR358F Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: KRM
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Descrizione

KRM Pro Ride Derbi/Minarelli AM6 oil pump cover , a very elegant cover for the unsightly gap that results from removing the oil pump. Suitable for Derbi and Minarelli AM6 models.

Unlike most other oil pump covers, KRM's can be mounted on either side, with two different designs. The first side features the KRM Pro Ride lettering and logo for a classic racing look, while the other side features just the KRM sprocket for a more eye-catching, modern look.

The lids are CNC machined from high-quality aluminum, making them strong, lightweight, and durable; the classy look comes from the anodized finish with laser-etched logo.

An eye-catcher and a solution for covering and sealing the hole created by removing the oil pump. Available in various colors. Includes a gasket and two unobtrusive M5 socket head cap screws.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3760382282155
Peso 0,03 kg
Marca KRM
Tipo di prodotto Tappo pompa olio
Colore Viola

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Guida all'installazione di KR358F Oil pump cover KRM purple AM6 / Derbi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il coperchio pompa olio KRM viola è una soluzione elegante e funzionale per coprire il foro lasciato dalla rimozione della pompa dell’olio su scooter e moto con motore Derbi o Minarelli AM6. Realizzato in alluminio anodizzato e lavorato CNC, offre due design reversibili per personalizzare l’aspetto del motore, garantendo robustezza e durata. Questo coperchio viene fornito con guarnizione e viti M5 per un montaggio sicuro.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro posizionando il veicolo su un piano stabile e ben illuminato. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’installazione per evitare scottature.
  2. STEP 2
    Rimuovi eventuali componenti o protezioni che impediscono l’accesso al foro della pompa olio, se presenti.
  3. STEP 3
    Controlla che il foro della pompa olio, risultante dalla rimozione della pompa originale, sia pulito e privo di residui di olio o detriti.
  4. STEP 4
    Posiziona la guarnizione fornita sul retro del coperchio KRM per assicurare una corretta tenuta e prevenire perdite d’olio.
  5. STEP 5
    Scegli il lato del coperchio da montare in base al design preferito (con logo KRM Pro Ride o con sola corona).
  6. STEP 6
    Allinea il coperchio sul foro della pompa olio, assicurandoti che la guarnizione rimanga ben posizionata.
  7. STEP 7
    Inserisci le due viti a testa cilindrica M5 fornite e avvitalale a mano per iniziare il fissaggio.
  8. STEP 8
    Utilizza una chiave a brugola o la chiave indicata per serrare le viti in modo uniforme, seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per evitare danni.
  9. STEP 9
    Verifica che il coperchio sia ben fissato e che non ci siano giochi o infiltrazioni di olio.
  10. STEP 10
    Rimonta eventuali componenti o protezioni rimosse in precedenza e controlla che tutte le parti siano ben assemblate.
  11. STEP 11
    Avvia il motore e controlla attentamente l’area del coperchio per assicurarti che non ci siano perdite d’olio o anomalie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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