Descrizione
CBE 28mm curved intake manifold for MBK 51 / Peugeot 103, high-quality intake manifold for Polini cases, including rubber adapter, buffer, and installation materials. This intake manifold was manufactured using a cutting-edge SLS (Selective Laser Sintering) 3D printing process, in which highly resistant components are laser-sintered from powdered polymers. The intake manifold is extremely resistant to hydrocarbons (petrol, oil, etc.) and high temperatures, and has excellent sealing properties.
The supplied kit fits the Polini crankcases (and therefore also the diaphragm block supplied with the Polini crankcases) for MBK and Peugeot mopeds and is designed to connect a PWK carburetor. The venturi insert is integrated into the intake manifold and fits plug & play into the Polini reed valve block.
- 28mm intake manifold with integrated buffer
- including screws, washers, cable ties and rubber adapter
- for Polini crankcases (MBK or Peugeot)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | CBE |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Diametro aspirazione | 35mm, 36mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CBE-PIPE-POL-28-D CBE Intake Manifold curved rigid, 28mm MBK 51 / Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando lo scooter su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il collettore di aspirazione esistente svitando le viti che lo fissano al carter motore e rimuovendo eventuali raccordi o fascette collegate al carburatore.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento sul carter motore e controlla che non vi siano residui o danni che possano compromettere la tenuta.
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STEP 4Posiziona l’adattatore in gomma fornito sul collettore CBE e inserisci il tampone integrato, assicurandoti che siano ben allineati.
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STEP 5Inserisci il collettore nel blocco lamellare Polini in modo da far combaciare perfettamente il venturi integrato nel collettore con il carter motore.
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STEP 6Fissa il collettore utilizzando le viti, rondelle e fascette fornite nel kit; serra le viti seguendo le specifiche del costruttore e verifica che sia ben saldo senza deformazioni.
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STEP 7Collega il carburatore PWK all’adattatore in gomma, assicurandoti che la connessione sia stabile e usando eventuali fascette per mantenere la giunzione.
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STEP 8Controlla che tutte le connessioni siano ferme, pulite e prive di perdite; esegui una verifica generale prima di avviare il motore.
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STEP 9Avvia il motore e monitora eventuali anomalie nel funzionamento o perdite d’aria; in caso di problemi, ripeti i controlli e regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.