U248.003 Cinghia Polini Original Minarelli lungo (MBK Nitro/Yamaha Aerox), COD: U248.003
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U248.003 Cinghia Polini Original Minarelli lungo (MBK Nitro/Yamaha Aerox), COD: U248.003
POLINI

U248.003 Original Polini Minarelli Belt Long (MBK Nitro/Yamaha Aerox)

COD: U248.003 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: POLINI
Available
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€22,04 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

Polini Minarelli belt

Are you looking for a sturdy belt to replace the original one? The Polini drive belt is the perfect solution.

Made from high-quality materials, this belt is durable, temperature-resistant, and compatible with 50cc to 70cc sport bikes. Its good grip, low abrasion, and long life make it the best choice for everyday use.

Assembly tips:

It's essential to adjust the belt precisely to avoid a reduction in top speed and to prevent transmission irregularities when starting. To ensure optimal power transmission, it's recommended to replace the belt regularly. Recommended maintenance intervals are every 6,000-8,000 km for 50cc scooters and every 15,000 km or more for larger displacement scooters.

Technical data:

  • Includes: 1x Polini standard variator belt
  • Dimensions (length x width x thickness): 750x16.8x9 mm
  • angle: 30°.
  • Compatibility: Scooters with Minarelli long-crankcase engines (Aerox / Bws)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705080739
Peso 0,11 kg
Seria Original
Marca Polini
Tipo di prodotto Cinghia
Area funzionale Standard

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di U248.003 Original Polini Minarelli Belt Long (MBK Nitro/Yamaha Aerox)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La cinghia Polini Original per motori Minarelli lungo è un componente fondamentale per la trasmissione degli scooter MBK Nitro e Yamaha Aerox con carter lungo. Questa cinghia di alta qualità garantisce durata, resistenza alle temperature e prestazioni ottimali, ideale per motori da 50cc a 70cc in configurazioni sportive o standard. Segui attentamente la guida per un montaggio corretto e sicuro.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto centrale per lavorare in sicurezza e facilitare l’accesso al gruppo trasmissione.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della trasmissione utilizzando gli attrezzi adatti (chiavi a brugola o a bussola), facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti circostanti.
  3. STEP 3
    Sgancia la cinghia usurata dal variatore e dal tamburo frizione, registrandone la posizione per facilitare il montaggio della nuova.
  4. STEP 4
    Controlla lo stato di variatore, tamburo e rulli, pulendo da polvere e residui e sostituendo eventuali componenti usurati prima di procedere.
  5. STEP 5
    Monta la nuova cinghia Polini assicurandoti che sia posizionata correttamente sulle pulegge del variatore e del tamburo frizione, senza torsioni o pieghe.
  6. STEP 6
    Regola la tensione della cinghia seguendo le indicazioni del manuale del veicolo o i consigli generali: la cinghia deve essere ben tesa ma non eccessivamente rigida per evitare riduzione della velocità e irregolarità nella trasmissione.
  7. STEP 7
    Rimonta il carter della trasmissione serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Effettua un controllo finale verificando che la cinghia sia ben allineata e che tutti i componenti siano fissati correttamente.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su strada per confermare il corretto funzionamento della trasmissione e la regolarità dell’avviamento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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