Descrizione
CNC TPR Factory Minarelli AM6 clutch cover, made of high quality rust-proof Anticorodal 6082 (aluminum-silicon-magnesium-manganese) alloy.
The TPR FACTORY clutch cover is completely machined from solid and is supplied with fixing screws and gaskets for all models with AM 3-4-5-6 engines.
The removable cover allows for inspection and replacement of clutch components. Eliminating the mechanical oil pump increases performance, as these naturally generate significant frictional resistance.
Information:
- For kickstart models, a housing cap, e.g. T9937850, is required.
- The original oil pump cannot be used.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 99CFAMA10 |
|---|---|
| Peso | 1,38 kg |
| Seria | TPR Factory |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Carter motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di T99CFAMA10 Clutch Cover CNC TPR Factory Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, tra cui chiavi e cacciaviti adatti per le viti della frizione.
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STEP 2Rimuovi il coperchio frizione originale del motore Minarelli AM6 svitando le viti di fissaggio e staccando con cautela il componente.
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STEP 3Verifica lo stato della guarnizione originale e sostituiscila con la guarnizione fornita a corredo per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 4Posiziona il nuovo carter frizione CNC TPR Factory allineandolo correttamente sull’alloggiamento motore.
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STEP 5Avvita le viti di fissaggio fornite, serrandole seguendo le specifiche del costruttore per evitare danni o perdite.
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STEP 6Se il motore utilizza avviamento a pedale, monta separatamente il tappo di alloggiamento dedicato (ad esempio T9937850), in quanto la pompa dell’olio originale non è compatibile con questo carter.
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STEP 7Controlla che il carter sia ben fissato e che la guarnizione non presenti fuoriuscite o imperfezioni.
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STEP 8Rimonta gli altri componenti smontati durante la procedura e verifica il corretto funzionamento della frizione prima di mettere in moto il veicolo.