Descrizione
Scooters and mopeds Tuning made in Italy: Polini CP carburetor with clamping flange and choke lever .
The extremely short intake tract and the unique concentric arrangement of the flow channel optimize the Venturi effect to ensure ideal air supply. The choke lever/choke knob is located directly on the carburetor body, but a choke cable can be installed retrofitted.
Polini has chosen to use high-quality aluminum for the CP carburetors; the carburetor is compact and lightweight (about 40% lighter than similar carburetors from other well-known brands). The extremely short intake tract and the exclusive concentric arrangement of the flow channels optimize the Venturi effect to ensure ideal airflow. The choke lever/choke knob is located directly on the carburetor housing, but a choke cable can be installed subsequently.
The carburetor is connected via a rigid clamping flange and must be used with a suitable rigid intake manifold (Ø 24 mm, max. 30 mm), original or from other manufacturers. The carburetor is used with the PWK main jets and the special Polini CP secondary jets (see "Accessories" below).
Installation is simple, performance is excellent, and durability is very high; fuel economy is also significantly improved.
Note: Can only be used in combination with rigid intake manifolds (without rubber adapter).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705051647 |
|---|---|
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 15mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051692 |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 17,5mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051760 |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 19mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051814 |
| Peso | 0,45 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 201.2102 Polini carburetor cp d.21 air clamp knob
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un piano stabile, con motore spento e freddo. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a bussola, cacciaviti e fascette stringitubo.
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STEP 2Smonta con attenzione il carburatore originale rimuovendo la fascetta di serraggio del collettore di aspirazione, scollegando il cavo del gas e quello dello starter se presente, insieme a eventuali tubi del carburante o di depressione collegati.
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STEP 3Pulisci il collettore di aspirazione rigido, verificando che non siano presenti residui o danneggiamenti, assicurandoti che il diametro sia compatibile (24 mm max 30 mm) con il carburatore Polini CP.
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STEP 4Posiziona il carburatore Polini CP mantenendo la leva dello starter accessibile; se desideri, monta il cavo dello starter seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 5Collega il carburatore al collettore di aspirazione rigido e serralo saldamente tramite la flangia di serraggio rigida fornita, rispettando le specifiche di serraggio del produttore.
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STEP 6Ricollega il cavo del gas assicurandoti che il movimento sia fluido e senza ostacoli, quindi collega il tubo del carburante e la depressione se previsti.
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STEP 7Assicurati che la leva dello starter funzioni correttamente in entrambe le posizioni, senza impedimenti.
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STEP 8Controlla che tutte le connessioni siano salde e prive di perdite. Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento del carburatore, regolando il minimo e i getti secondo le indicazioni del manuale dello scooter o del carburatore stesso.
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STEP 9Effettua un test su strada per assicurarti che la risposta al gas sia ottimale e che il motore non presenti problemi di erogazione o consumi anomali.