Descrizione
Polini CP 19mm carburetor prepared for pull starter, oil and vacuum connection HD 90 ND 40
The Polini CP carburetors are technically very sophisticated carburetors from the Italian scooter tuning expert Polini.
With these carburetors, Polini seeks to find the perfect balance between weight and performance. The result: a powerful yet very compact carburetor that fits effortlessly and can be easily serviced or tuned thanks to its easy access. It is made entirely of aluminum and is 40% lighter than other carburetors.
The intake layout has been modified and is now round instead of oval. The intake path is very short, resulting in accelerated airflow.
Overall, the entire carburetor has been optimized: longer life, reduced fuel consumption, simplified tuning and, of course, better overall performance.
Installation is also very simple, Polini follows Dell'Orto specifications, so no modifications to the scooter are necessary.
Note: PWK main jets and Polini CP special auxiliary jets are required (see "Accessories")
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705051746 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Assegnazione | PWK |
| Diametro carburatore | 19mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 25,5mm |
| Tipo starter | Starter a Cavo |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
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Guida all'installazione di 201.1902 Polini carburetor cp d.19 thread with flange and tube.90
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati che lo scooter sia spento e con il serbatoio vuoto o quasi vuoto per evitare perdite di carburante.
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STEP 2Rimuovi il carburatore originale svitando le eventuali fascette e scollegando il cavo dello starter e i tubi di depressione e alimentazione olio, mantenendo un ricambio ordinato dei pezzi eventualmente da riutilizzare.
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STEP 3Pulisci accuratamente l’area di montaggio, rimuovendo residui di sporco o carburante sulla flangia e le zone di collegamento.
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STEP 4Monta il carburatore Polini CP 19mm sulla flangia di aspirazione dello scooter allineando correttamente il corpo carburatore, facendo attenzione alla posizione del tubo dell’olio e del tubo di depressione, collegandoli ai rispettivi innesti.
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STEP 5Collega il cavo dello starter a filo al nuovo carburatore, assicurandoti che il sistema a strappo sia funzionante e scorra liberamente senza ostruzioni.
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STEP 6Assicura il carburatore con le fascette o viti di fissaggio, serrandole secondo le specifiche del costruttore o manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 7Installa o verifica che il filtro aria da 46mm sia correttamente alloggiato e fissato sul carburatore in modo da evitare ingressi di impurità.
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STEP 8Monta i getti principali PWK e i getti ausiliari speciali Polini CP forniti come accessori, seguendo le indicazioni del manuale per ottimizzare la carburazione.
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STEP 9Controlla che tutte le connessioni siano stabili e prive di perdite.
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STEP 10Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento dello starter a filo e del carburatore, regolando eventualmente la carburazione secondo le indicazioni del manuale ufficiale per ottenere prestazioni ottimali.
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STEP 11Effettua un test su strada per confermare la fluidità dell’erogazione e la risposta del motore, intervenendo sulle regolazioni se necessario.