Descrizione
Scooters and mopeds Tuning made in Italy: Polini CP carburetor with clamping flange and choke lever .
The extremely short intake tract and the unique concentric arrangement of the flow channel optimize the Venturi effect to ensure ideal air supply. The choke lever/choke knob is located directly on the carburetor body, but a choke cable can be installed retrofitted.
Polini has chosen to use high-quality aluminum for the CP carburetors; the carburetor is compact and lightweight (about 40% lighter than similar carburetors from other well-known brands). The extremely short intake tract and the exclusive concentric arrangement of the flow channels optimize the Venturi effect to ensure ideal airflow. The choke lever/choke knob is located directly on the carburetor housing, but a choke cable can be installed subsequently.
The carburetor is connected via a rigid clamping flange and must be used with a suitable rigid intake manifold (Ø 24 mm, max. 30 mm), original or from other manufacturers. The carburetor is used with the PWK main jets and the special Polini CP secondary jets (see "Accessories" below).
Installation is simple, performance is excellent, and durability is very high; fuel economy is also significantly improved.
Note: Can only be used in combination with rigid intake manifolds (without rubber adapter).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705051647 |
|---|---|
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 15mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051692 |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 17,5mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051760 |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 19mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051814 |
| Peso | 0,45 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 201.1904 Polini carburetor cp d.19 air clamp knob
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola o a tubo, cacciaviti, fascette stringitubo, e un panno pulito.
-
STEP 2Scollega la batteria del veicolo per sicurezza ed elimina qualsiasi residuo di carburante dal sistema aprendo il rubinetto della benzina o scollegando il tubo di alimentazione.
-
STEP 3Rimuovi il carburatore originale svitando i collegamenti ai tubi di alimentazione carburante, al cavo gas e al collettore di aspirazione. Assicurati di non danneggiare i tubi o il collettore rigido durante la rimozione.
-
STEP 4Controlla che il collettore di aspirazione rigido abbia un diametro di 24 mm e sia in buone condizioni, in quanto il carburatore Polini CP richiede questo tipo di collettore senza adattatori in gomma.
-
STEP 5Monta la flangia di serraggio del carburatore Polini CP sul collettore di aspirazione rigido, assicurandoti che sia ben posizionata per una tenuta stabile.
-
STEP 6Posiziona il nuovo carburatore Polini CP sul collettore e fissa la flangia stringendola saldamente con la relativa fascetta. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 7Collega il tubo del carburante al rispettivo attacco sul carburatore e fissa il tubo con una fascetta stringitubo per evitare perdite.
-
STEP 8Installa il cavo gas e collegalo all’apposito archetto del carburatore, regolando la tensione secondo il manuale ufficiale per garantire una risposta corretta dell’acceleratore.
-
STEP 9Se necessario, collega il cavo dello starter alla leva starter integrata sul carburatore oppure utilizza la manopola starter, assicurandoti che il meccanismo funzioni senza impedimenti.
-
STEP 10Verifica che tutte le connessioni siano solide, richiudi eventuali aperture e riporta la batteria in collegamento.
-
STEP 11Esegui un controllo finale avviando il motore e regolando la miscela aria-carburante e il minimo secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo o del carburatore per ottenere le prestazioni ottimali.
-
STEP 12Controlla l’assenza di perdite di carburante e assicurati che lo starter e il gas funzionino correttamente durante la prova su strada.