Descrizione
Scooters and mopeds Tuning made in Italy: Polini CP carburetor with clamping flange and choke lever .
The extremely short intake tract and the unique concentric arrangement of the flow channel optimize the Venturi effect to ensure ideal air supply. The choke lever/choke knob is located directly on the carburetor body, but a choke cable can be installed retrofitted.
Polini has chosen to use high-quality aluminum for the CP carburetors; the carburetor is compact and lightweight (about 40% lighter than similar carburetors from other well-known brands). The extremely short intake tract and the exclusive concentric arrangement of the flow channels optimize the Venturi effect to ensure ideal airflow. The choke lever/choke knob is located directly on the carburetor housing, but a choke cable can be installed subsequently.
The carburetor is connected via a rigid clamping flange and must be used with a suitable rigid intake manifold (Ø 24 mm, max. 30 mm), original or from other manufacturers. The carburetor is used with the PWK main jets and the special Polini CP secondary jets (see "Accessories" below).
Installation is simple, performance is excellent, and durability is very high; fuel economy is also significantly improved.
Note: Can only be used in combination with rigid intake manifolds (without rubber adapter).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705051647 |
|---|---|
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 15mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051692 |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 17,5mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051760 |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 19mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051814 |
| Peso | 0,45 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 201.1703 Polini carburetor cp d.17,5 air clamp knob
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare rischi di scottature. Raccogli gli attrezzi necessari: cacciaviti, chiavi inglesi o a bussola compatibili con i dadi e le fascette del carburatore, e detergente per carburatori.
-
STEP 2Smonta il carburatore originale rimuovendo il filtro aria e svitando la fascetta di serraggio dal collettore di aspirazione. Se necessario, scollega con attenzione il cavo dello starter e scollega il tubo del carburante.
-
STEP 3Verifica che il collettore di aspirazione sia rigido e compatibile con il diametro di ingresso del nuovo carburatore (Ø 24 mm). La flangia del Polini deve essere serrata su un collettore rigido; non utilizzare adattatori in gomma o flessibili.
-
STEP 4Posiziona il nuovo carburatore Polini CP allineando la flangia con il collettore di aspirazione rigido. Assicurati che la leva dello starter sia ben accessibile e orientata correttamente.
-
STEP 5Fissa il carburatore al collettore utilizzando la fascetta di serraggio in dotazione, stringendo secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta senza deformare le parti.
-
STEP 6Collega il filtro aria al carburatore, assicurandoti che sia ben fissato tramite la fascetta. Collegare eventualmente il cavo dello starter se previsto, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
-
STEP 7Rimonta eventuali componenti rimossi in precedenza quali il tubo del carburante e verifica che tutte le connessioni siano sicure e prive di perdite.
-
STEP 8Prima di avviare il motore, controlla che la leva dello starter funzioni correttamente e che il carburatore sia installato in modo solido senza giochi. Procedi con la regolazione dei getti seguendo le indicazioni personalizzate per il tuo motore o manuale ufficiale.
-
STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, controllando incrementi e stabilità del regime a diverse aperture del gas. Effettua eventuali ulteriori regolazioni per ottimizzare la carburazione.
-
STEP 10Dopo il test, ricontrolla tutte le serrature e la tenuta dei collegamenti, quindi puoi procedere con la normale guida e manutenzione del veicolo.