Descrizione
Polini CP Evolution 21 carburetor for even more power
We offer you the Polini CP carburetor for 2-stroke engines, at a special price to improve the performance of your 50cc motorbike, scooter, quad, classic Vespa or even your moped.
What is a CP carburetor?
Italian manufacturer Polini has developed a revolutionary carburetor that combines the performance of racing carburetors with the ease of adjustment of a standard carburetor, while offering reasonable fuel consumption.
In terms of performance , Polini engineers have designed a coaxial carburetor equipped with a Venturi duct to increase gas flow and thus improve engine performance. Optimal power is between 12,000 and 15,000 rpm. Enough to have fun on the track!
In terms of settings , the CP carburetor is extremely easy to adjust and offers great stability. The Polini CP carburetor uses a PWK-type main jet (Keihin, Motoforce, Stage6 R/T... etc.) and a secondary jet specific to the Polini CP range.
The range of Polini CP carburetors is very wide, to adapt to all configurations and all types of vehicles, both original and updated!
Main features of the Polini CP 21 carburetor:
- Weight saving of approximately 40% compared to a carburetor in the same range
- Small footprint
- A large diameter suction pipe is not necessary
- Spare parts common to all sizes
- It can be adapted to all airboxes thanks to the different tulips
- High quality finish
- 100% Made in Italy
Technical details of the CP 21 Evo carburetor:
- Suction mouth: 28.5 mm
- Air filter connection: 46 mm
- Supplied with intake manifold: 61 mm
- Pin: 14/22
- Diffuser: 2.7 mm
- Sphere: 25 / 30
- Float: 5 gr
- Main nozzle: 114
- Secondary nozzle: 40
- Manual lever start
- Mounting: Flexible
- Version: Evolution
- Without oil
- Without emptiness
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705051838 |
|---|---|
| Peso | 0,57 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 60mm |
| Diametro aspirazione | 28,5mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 201.2104 Polini CP 21 Evo universal carburetor
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e livellata. Spegnere il motore e scollegare la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovere il vecchio carburatore smontando il tappo del filtro aria, svitando le fascette o le viti di fissaggio sul collettore di aspirazione, e scollegando il cavo acceleratore e il tubo benzina.
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STEP 3Pulire accuratamente il collettore di aspirazione e l’area circostante per garantire una buona tenuta e l’assenza di sporco o detriti.
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STEP 4Installare il carburatore Polini CP 21 Evo fissandolo al collettore di aspirazione da 61 mm; assicurarsi che il carburatore sia ben inserito e stabile, utilizzando il tulipano adatto per il proprio airbox.
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STEP 5Collegare il cavo dell’acceleratore e il tubo benzina al nuovo carburatore. Verificare che lo starter a leva funzioni correttamente e sia in posizione di chiusura iniziale.
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STEP 6Montare il filtro aria da 46-60 mm sulla bocca di aspirazione del carburatore e fissarlo con fascetta o morsetto adeguato.
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STEP 7Controllare tutte le connessioni, serrare le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurarsi che non vi siano perdite di carburante o di aria.
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STEP 8Ricollegare la batteria, aprire il rubinetto benzina e controllare il livello del carburante nel galleggiante; regolare il carburatore seguendo il manuale ufficiale per ottenere la migliore carburazione e prestazioni.
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STEP 9Avviare il motore e verificare il corretto funzionamento del nuovo carburatore Polini CP 21 Evo, controllando l’erogazione e la risposta del gas. Effettuare eventuali ulteriori regolazioni se necessario.