Descrizione
Polini CP 19mm carburetor kit for Piaggio Ape 50
The Polini CP carburetors are technically very sophisticated carburetors from the Italian scooter tuning expert Polini.
With these carburetors, Polini seeks to find the perfect balance between weight and performance. The result: a powerful yet very compact carburetor that fits effortlessly and can be easily serviced or tuned thanks to its easy access. It is made entirely of aluminum and is 40% lighter than similar carburetors from other brands.
The intake layout has been modified and is now round instead of oval. The intake path is very short, resulting in accelerated airflow.
Overall, the entire carburetor has been optimized: longer life, reduced fuel consumption, simplified tuning and, of course, better overall performance.
Installation is also a breeze: an adapter for the intake flange and for the original air filter box is included.
Note: PWK main jets and Polini CP special auxiliary jets are required (see "Accessories")
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705051784 |
|---|---|
| Peso | 0,74 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Kit carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Assegnazione | PWK |
| Diametro carburatore | 19mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 23mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 201.1906 Polini carburetor CP 19 Piaggio Ape 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Raccogli gli attrezzi necessari: cacciaviti, chiavi a brugola e chiavi inglesi adatte ai fissaggi del carburatore originale. Assicurati di avere a portata di mano anche i getti principali PWK e getti ausiliari speciali Polini CP da installare successivamente.
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STEP 2Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature o danni.
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STEP 3Smonta la scatola del filtro dell’aria originale svitando le viti o le clip di fissaggio, e rimuovi il carburatore esistente scollegando con attenzione il cavo dell’acceleratore, il tubo del gas, il cavo dello starter (leva) e il tubo del carburante.
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STEP 4Rimuovi il carburatore originale dalla flangia di aspirazione svitando le viti o i morsetti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o superfici di tenuta.
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STEP 5Monta l’adattatore fornito con il kit Polini sulla flangia di aspirazione originale, assicurandoti che sia posizionato correttamente e fissato saldamente.
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STEP 6Posiziona il carburatore Polini CP 19mm sull’adattatore e sulla scatola del filtro dell’aria, facendo attenzione all’allineamento dei fori e fissalo con le viti o morsetti forniti o quelli originali.
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STEP 7Collega il tubo del carburante al carburatore assicurandoti che sia ben saldo per evitare perdite. Collega il cavo dell’acceleratore e il cavo dello starter a leva, verificando il corretto funzionamento di entrambe le leve.
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STEP 8Installa i getti principali PWK e i getti ausiliari speciali Polini CP necessari per la corretta alimentazione del carburatore seguendo le indicazioni del manuale del kit o del produttore.
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STEP 9Rimonta la scatola del filtro dell’aria originale sul carburatore e fissala con viti o clip assicurandoti che sia ben aderente per evitare ingressi di polvere.
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STEP 10Controlla che tutte le connessioni siano sicure e prive di eventuali perdite. Verifica il funzionamento dello starter a leva e dell’acceleratore prima di procedere con l’avviamento.
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STEP 11Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio. Regola la carburazione e il minimo seguendo le istruzioni specifiche per il carburatore Polini CP o fare riferimento al manuale ufficiale.
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STEP 12Esegui un breve test su strada per verificare la risposta del motore, accelerazione e stabilità al minimo. Procedi con eventuali ulteriori aggiustamenti della carburazione secondo necessità.