Descrizione
High quality reinforced clutch bell from Pollini copied from the 50ccm variant.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705082719 |
|---|---|
| Peso | 0,91 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
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Guida all'installazione di U250.006 Clutch Bell Evolution Gilera Runner / Piaggio Hexagon 125-180cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La campana frizione Evolution della Polini è un componente rafforzato di alta qualità studiato per i modelli Gilera Runner e Piaggio Hexagon 125-180cc. Questo ricambio migliora la risposta della frizione garantendo durabilità e prestazioni elevate nel tempo. Di seguito trovi la guida passo-passo per il corretto montaggio della campana frizione.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto centrale stabile e assicurati che il motore sia freddo. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti e un estrattore specifico per la campana frizione.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o altri componenti.
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STEP 3Smonta la vecchia campana frizione utilizzando l’estrattore dedicato o seguendo la procedura specifica del costruttore per il tuo modello di scooter.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede della campana e verifica che non ci siano danni o usura eccessiva prima di procedere con il montaggio della nuova campana Polini.
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STEP 5Posiziona la campana frizione Evolution sulla sede mantenendo la corretta orientazione e inseriscila senza forzare. Accertati che si incastri correttamente.
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STEP 6Avvita e serra le viti di fissaggio rispettando le specifiche di coppia indicate dal manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 7Rimonta il carter della frizione assicurandoti di posizionare correttamente guarnizioni e rondelle.
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STEP 8Esegui un controllo funzionale manuale della frizione prima di accendere il motore, verificando che la campana sia stabile e che non ci siano giochi anomali.
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STEP 9Avvia il motore e fai una prova su strada a bassa velocità per valutare l’efficacia del montaggio e la risposta della frizione.
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STEP 10Controlla nuovamente l’assemblaggio dopo la prova per verificare il serraggio e l’assenza di vibrazioni o rumori anomali.