Descrizione
ATHENA RACING 80cc Ø48mm Aluminum Cylinder for SACHS
Version with suction kit included.
This kit is a real gem for anyone who wants to take their classic SACHS motorcycle to the next level.
With its integrated cylinder head, it guarantees optimized performance right from the start. The racing cylinder design, combined with high-precision valves, delivers strong low-end torque and a significant increase in power, all without sacrificing fuel efficiency. Furthermore, the premium aluminum construction, with NiCad coating, ensures durability and reliability every mile.
kit 80 alu sachs hercules kit 80 alu sachs hercules - Main features
- 80cc Ø48mm aluminum cylinder, with 4 transfer ports and high quality treatment
- Unique piston rings that allow you to reach higher revs.
- Wide exhaust and tall diagrams for more power
- Including supercharged cylinder head to optimize engine performance
- Complete: Ready to install with all necessary gaskets and clips.
- Includes reed valve box and 2 intake manifolds, one for fitting SHA 15-16mm carburetors and one for PHBG 17.5-21mm carburetors.
There is also a version of this kit WITHOUT the suction kit available.
Note: Not approved for road use.
Compatibility
This cylinder is compatible with SACHS 50CC models: BATAVUS, CITY, HERCULES PRIMA 5 , KARSTADT, OPTIMA, TORROT, RIXE, M1, M2, M3, M4, M5.
CAUTION: The cylinder head and base gaskets included in the kit were developed specifically for ATHENA cylinders. If the cylinder is disassembled, replace the gaskets with the original ATHENA replacement kit.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050043266699 |
|---|---|
| Peso | 2,05 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 75cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 48 mm |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-073800 Athena Alu 80 cylinder kit with Sachs Hercules intake kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione
- Prepara un banco di lavoro pulito e organizzato.
- Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, giraviti, leva per smontaggio, detergente per parti meccaniche, grasso per guarnizioni e manuale originale del veicolo.
- Scollega la batteria (se presente) e svuota olio e carburante per maggiore sicurezza. -
STEP 2Smontaggio del gruppo termico esistente
- Smonta il carter motore per accedere al cilindro originale.
- Rimuovi con attenzione testa, cilindro e relativo sistema di aspirazione.
- Conserva tutte le viti e le guarnizioni in un luogo sicuro.
- Controlla lo stato del pistone e del cilindro rimosso, valuta se sostituire componenti usurati. -
STEP 3Preparazione del nuovo gruppo termico Athena
- Verifica che il cilindro, la testata e la scatola lamellare siano integri e privi di danni.
- Controlla che siano comprese tutte le guarnizioni e clip necessarie per il montaggio.
- Scegli il condotto di aspirazione adatto al carburatore montato sulla moto (SHA 15-16mm o PHBG 17,5-21mm). -
STEP 4Montaggio del cilindro e della testata
- Pulisci le superfici di appoggio sul carter motore e sulle guarnizioni.
- Posiziona la guarnizione base del cilindro, quindi inserisci il cilindro Athena sul pistone assicurandoti che sia ben allineato.
- Fissa la testata integrata con la guarnizione dedicata, rispettando il verso e la corretta posizione.
- Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore o seguendo manuale ufficiale. -
STEP 5Installazione del kit di aspirazione
- Monta la scatola lamellare e il condotto di aspirazione scelto collegandoli al carburatore e al cilindro.
- Controlla che tutti i collegamenti siano stabili e privi di perdite d’aria.
- Usa le clip in dotazione per fissare il sistema in modo sicuro. -
STEP 6Rimontaggio e controlli finali
- Rimonta il carter motore assicurandoti che tutte le guarnizioni siano correttamente posizionate.
- Ricontrolla tutte le viti e i collegamenti, serrandoli con la coppia adeguata.
- Riempi olio e carburante, se necessario.
- Effettua una prova a banco o su strada per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni.
- Fai attenzione a rumori anomali, surriscaldamenti o perdite.
Nota: Ricorda che questo kit non è omologato per uso stradale. Se smonti nuovamente il cilindro, sostituisci sempre le guarnizioni con ricambi originali Athena per preservare tenute e prestazioni.