Descrizione
ATHENA RACING 80cc Ø48mm aluminum cylinder for SACHS - inclined intake
Version WITHOUT suction pipe included.
This kit is perfect for those who want to revive and give a power boost to their classic SACHS motorcycle (with integrated cylinder head) with an excellent quality/price/performance ratio.
kit 80 alu sachs hercules - Main features
- 80cc aluminum cylinder Ø48mm with 4 transfer ports and high quality treatment
- VERTEX two-ring piston with an L-ring designed to maximize rpm
- Wide exhaust and high diagrams for more power
- Includes a supercharged cylinder head to optimize engine performance
- Inclined intake suitable for special carburetor groups.
- Complete: Ready to install with all necessary gaskets and clips.
There is also a version of this kit with the intake pipes included.
Note: Not approved for road use.
Compatibility
This cylinder is compatible with SACHS 50CC models: BATAVUS, CITY, HERCULES PRIMA 5 , KARSTADT, OPTIMA, TORROT, RIXE, M1, M2, M3, M4, M5.
CAUTION: The cylinder head and base gaskets included in the kit were developed specifically for ATHENA cylinders. If the cylinder is disassembled, replace the gaskets with the original ATHENA replacement kit.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050444897126 |
|---|---|
| Peso | 1,73 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 75cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 48 mm |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-073600 Athena Alu 80 Sachs Hercules Thermal Unit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo
Posiziona la moto su un cavalletto centrale o un banco stabile per lavorare in sicurezza. Scollega la batteria, rimuovi il serbatoio e svuota il carburatore per evitare fuoriuscite di carburante durante lo smontaggio. -
STEP 2Smontaggio del gruppo termico originale
Rimuovi il collettore di aspirazione e lo scarico. Svita la testa del cilindro e il cilindro originale facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altri componenti. Estrai il pistone dalla biella. -
STEP 3Pulizia e controllo
Pulisci accuratamente la zona di montaggio sul motore, rimuovendo eventuali residui di guarnizioni o sporco. Controlla che la biella, la testa e la base del cilindro siano in buono stato. -
STEP 4Montaggio del pistone
Posiziona il pistone Vertex incluso nel kit nel cilindro nuovo, assicurandoti che il segmento a L sia correttamente posizionato per ottimizzare i giri, seguendo le indicazioni di orientamento fornite. Installa le clip di fermo incluse nel kit. -
STEP 5Installazione del gruppo termico Athena
Appoggia la nuova guarnizione di base e posiziona il cilindro sul motore con aspirazione inclinata. Inserisci e serra le viti secondo le specifiche del costruttore. Monta la testa cilindro sovralimentata inclusa nel kit con la guarnizione specifica fornita. -
STEP 6Rimontaggio collettore di aspirazione e scarico
Collega il collettore di aspirazione adatto ai carburatori speciali come previsto e monta lo scarico ampio per garantire le prestazioni ottimali del nuovo gruppo. -
STEP 7Controlli finali e test
Verifica che tutte le viti siano serrate correttamente e che non vi siano perdite di carburante o aria. Rimonta il serbatoio e la batteria. Effettua un avviamento a freddo e un test su strada in sicurezza per controllare il funzionamento del motore con il nuovo gruppo termico.
Nota: Utilizza sempre guarnizioni di ricambio originali Athena in caso di smontaggio futuro. Ricorda che questo kit non è omologato per uso su strada.