Descrizione
ATHENA Sport Cylinder 70cc Big Bore Ø47.6mm for Peugeot AC Scooter ( -2007)
The ATHENA Sport 70cc cylinder kit is the ideal choice for those seeking a balance between high performance and maximum durability. With a 47.6 mm bore, this cylinder is made of nicasil-treated aluminum.
70 Speedfight AC Kit - Superior Performance
This kit is perfect for 70cc racing, thanks to its polished single-ring piston and high-revving design. The intake has been completely revised and modified to optimize flow, along with an oversized exhaust to maximize performance.
70cc big bore cylinder - Efficiency and power
The high-compression cylinder head has a compression ratio of 13.8:1, with a conical chamber that improves combustion efficiency. This kit offers an excellent balance of power and torque, ensuring solid durability. It is recommended for use in competitions that require robust engines or for everyday riding.
Please note: The cylinder is NOT approved.
CONFIGURATION ADVICE: To obtain maximum performance we recommend fitting together: an adapted racing exhaust, a complete 21 to 26 mm carburetion kit, reinforced bearings (C3 or C4 set), reinforced crankshaft and a cold racing spark plug.
Compatible models of the Athena Sport 70cc kit:
- Peugeot Buxy
- Peugeot Elysée
- Peugeot Velocité
- Peugeot Speedfight 2 AC
- Peugeot Speedfight CA
- Peugeot Trekker
- Peugeot TKR
- Peugeot Vivacity
- Peugeot Zenith
Important note: The gaskets included in the kit are specifically designed for ATHENA cylinders. If disassembly is necessary, be sure to use original spare parts to ensure optimal sealing.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052204291922 |
|---|---|
| Peso | 1,57 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AT-070600 Athena Alu 70 Peugeot vertical AC thermal group
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara lo spazio di lavoro assicurandoti che sia pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, estrattore per volano, e un set di guarnizioni originali Athena specifiche per questo cilindro.
-
STEP 2Scollega la batteria e scarica eventuale carburante residuo nel circuito per lavorare in sicurezza. Smonta il coperchio del cilindro, la marmitta e il carburatore per accedere al motore.
-
STEP 3Rimuovi il gruppo termico originale liberando le viti di fissaggio del cilindro e del relativo pistone. Fai attenzione a non danneggiare la guarnizione di base e raccogli tutti i pezzi con cura.
-
STEP 4Controlla lo stato dell’albero motore, dei segmenti e dei cuscinetti. Se necessario, sostituisci con ricambi rinforzati o adatti a uso sportivo per garantire la massima affidabilità del kit.
-
STEP 5Inserisci il pistone nuovo nel cilindro Athena, assicurandoti che il segmento sia posizionato correttamente e che il pistone scorra senza attrito nel cilindro.
-
STEP 6Posiziona la guarnizione originale Athena tra basamento e cilindro per assicurare una tenuta perfetta. Monta il gruppo termico sul motore allineandolo correttamente sul perno pistone e fissalo con le viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 7Riposiziona la testata assicurandoti che il rapporto di compressione elevato sia rispettato. Fissa le viti della testata seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
-
STEP 8Rimonta il carburatore, la marmitta racing consigliata e controlla il corretto allineamento e fissaggio di tutti i componenti. Sostituisci la candela con una racing a freddo adatta al kit.
-
STEP 9Effettua una verifica finale di tutti i serraggi, controlla la carburazione e la lubrificazione. Avvia il motore e monitora il funzionamento durante i primi minuti per escludere perdite o malfunzionamenti.
-
STEP 10Dopo il rodaggio iniziale, effettua una nuova verifica di tutti i componenti e regolazioni per ottenere le migliori prestazioni e durata dal gruppo termico Athena Alu 70 Peugeot verticale AC.









