Descrizione
Cylinder 50cc Ø39mm ATHENA for ZUNDAPP 4M, 5M, FALCONET 604, PORTUGAL, GREECE
Power and durability for your Zundapp.
In our shop, we offer an exclusive selection of hard-to-find parts and specialty spares for all types of vintage motorcycles and mopeds. Discover the perfect kit for ZUNDAPP 4M, 5M, FALCONET, RACING engines, and more. Refresh your vintage motorcycle with a high-performance ATHENA kit, designed for strength and efficiency!
Kit 50 alu zundapp in brief:
Crafted from Nicasil-treated aluminum, this cylinder features a single-segment Vertex piston. Every detail has been designed to maximize engine performance. While it offers slightly less torque and power than the 70cc version, this option reduces stress on the crankshaft while maintaining the 50cc displacement.
This kit bolts on easily using the original cylinder head, simplifying installation. For optimal performance, a 17.5-21mm carburetor and a sports exhaust are recommended.
zundapp 50cc kit - Compatibility:
Zundapp 50cc 4M /5M / FALCONET 604 / GREECE / PORTUGAL 283 / RACING.
Please note: The head and base gaskets included in the kit were developed specifically for ATHENA cylinders. If the kit is disassembled, they must be replaced with the specific Athena replacement kit.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052204292349 |
|---|---|
| Peso | 1,35 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 39 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-063700 Athena Alu 50 Zündapp 4M / 5M thermal unit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione del banco di lavoro
Posiziona il veicolo in un'area pulita e stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un supporto adeguato. Assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari: chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattore per pistone, pulitore adatto e guanti di protezione. -
STEP 2Smontaggio del gruppo termico originale
Rimuovi il serbatoio carburante e scollega le tubazioni del carburatore. Svita la testa del cilindro originale con attenzione e metti da parte le guarnizioni usate, ricordando che quelle pescate nel kit Athena vanno sostituite se si smonta il gruppo. Estrai il vecchio cilindro e il pistone dal basamento motore, prestando attenzione a non danneggiare il gruppo termico o l’albero motore. -
STEP 3Pulizia delle superfici di accoppiamento
Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento di testa e basamento rimuovendo residui di guarnizioni e impurità. Controlla eventuali danni o usure che potrebbero compromettere la tenuta e il funzionamento. -
STEP 4Montaggio del nuovo pistone sul cilindro Athena
Inserisci il pistone Vertex dotato di segmento singolo nel nuovo cilindro in alluminio trattato con nicasil, lubrificando adeguatamente. Assicurati che il verso del pistone sia corretto secondo le istruzioni fornite nel kit. -
STEP 5Installazione del cilindro sul motore
Posiziona la nuova guarnizione alla base del cilindro (fornita nel kit Athena nuova) e monta il gruppo termico sul basamento motore. Fissa saldamente i bulloni di serraggio della base, rispettando le specifiche di serraggio indicate dal costruttore. -
STEP 6Montaggio della testa cilindro originale
Adotta la testa del cilindro originale Zündapp mantenendo le guarnizioni fornite dal kit Athena o sostituendole con ricambi originali Athena se è uno smontaggio. Stringi le viti della testa seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo. -
STEP 7Rimontaggio del carburatore e collegamenti
Monta un carburatore di misura consigliata compatibile (da 17,5 a 21 mm) per ottenere prestazioni ottimali. Ricollega tubazioni e collegamenti al carburatore e assicurati che lo scarico sia adeguato e correttamente fissato. -
STEP 8Controlli finali e messa in moto
Verifica che tutte le viti siano serrate correttamente e che le guarnizioni siano posizionate senza giochi o infiltrazioni. Effettua un primo avvio a freddo, controllando eventuali perdite o rumori anomali. Procedi con il rodaggio seguendo le indicazioni generali per i gruppi termici nuovi.