Athena

AT-020000 Athena Alu 80 long stroke cylinder kit with 14mm Sachs pin

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Descrizione

ATHENA Racing Big Bore Cylinder 80cc Ø48mm for Sachs Corsa Lunga 50

Version with 14 mm plug

The ATHENA Racing 80cc Big Bore kit for Sachs Corsa Lunga 50cc offers exceptional performance. Made of high-quality aluminum, it guarantees durability and power.

High Performance Sachs Long Stroke - Take your classic bike to the max!

This Ø48 mm cylinder features 4 large intake ports which, together with the internal lubrication system, improve engine efficiency and performance. Equipped with a single-segment VERTEX piston, designed to withstand high RPMs, it offers powerful acceleration and quick response.

This cylinder's design includes an oversized exhaust, which allows for better gas release and increases power at high speeds. The package is completed by a supercharged cylinder head, which optimizes the engine's overall performance.

The 80 alu athena racing kit includes:

  • 80cc aluminum cylinder with 4 Ø48mm transfer ports and oversized cylinder head
  • Vertex piston with 14mm pin and single ring (L and 1mm thick)
  • Clamps
  • Gasket set
  • Suction nozzle Ø20-26mm

A version of this cylinder with a 12 mm piston pin is also available.

Please note: This kit is NOT approved for road use.

Recommended configuration:

For optimal performance, we recommend pairing this kit with a 19mm PHBG carburetor, cold race spark plug, 100% synthetic oil, hardened bearings and a suitable race exhaust.

Note: The gaskets included in the kit are designed specifically for Athena cylinders. When disassembling the cylinder, use original Athena gaskets to ensure optimal sealing.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8052204292066
Peso 3,85 kg
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Spinotto pistone 14 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 48 mm
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di AT-020000 Athena Alu 80 long stroke cylinder kit with 14mm Sachs pin

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Athena Alu 80 con spinotto da 14 mm è un kit racing dedicato ai motori Sachs corsa lunga 50cc, ideale per chi desidera incrementare le prestazioni del proprio veicolo. Questo cilindro in alluminio con pistone Vertex e testa sovradimensionata garantisce potenza e affidabilità su modelli Sachs a 5 o 6 marce. Montare correttamente questo gruppo termico è indispensabile per ottenere il massimo dalle prestazioni offerte da Athena.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, cacciaviti, estrattore per pistone, e un banco di lavoro pulito e ben illuminato.
  2. STEP 2
    Scollega la batteria e rimuovi il carter del motore per accedere al cilindro originale.
  3. STEP 3
    Svuota il circuito di raffreddamento e il sistema di alimentazione, se necessario, per evitare perdite durante lo smontaggio.
  4. STEP 4
    Smonta la marmitta e il carburatore seguendo le indicazioni del manuale della moto, lasciando libero l’accesso al cilindro.
  5. STEP 5
    Svita e rimuovi il cilindro originale con attenzione a non danneggiare la guarnizione di base; conserva le guarnizioni da sostituire con quelle originali Athena.
  6. STEP 6
    Estrarre il pistone dal cilindro rimuovendo i fermi dello spinotto; verifica lo stato del gruppo termico originale prima di procedere.
  7. STEP 7
    Monta il pistone Vertex sul nuovo cilindro Athena verificando che il segmento singolo sia installato correttamente e che lo spinotto da 14 mm sia ben fissato.
  8. STEP 8
    Posiziona le guarnizioni fornite da Athena sulla superficie di accoppiamento garantendo una buona tenuta, evitando di riutilizzare guarnizioni vecchie o non originali.
  9. STEP 9
    Inserisci il nuovo gruppo termico sul motore allineando i travasi e assicurati che sia ben inserito senza forzare.
  10. STEP 10
    Serrare tutti i bulloni del cilindro seguendo le specifiche del costruttore e assicurarsi che la testa cilindro sia fissata correttamente.
  11. STEP 11
    Rimonta il carburatore consigliato (PHBG da 19 mm) e la marmitta da corsa compatibile per ottenere le migliori prestazioni.
  12. STEP 12
    Controlla e regola la candela da corsa fredda e assicurati di utilizzare olio 100% sintetico e componenti di alta qualità come cuscinetti rinforzati.
  13. STEP 13
    Completa il montaggio ricollegando eventuali collegamenti elettrici e chiudendo il carter motore.
  14. STEP 14
    Prima di avviare il motore, effettua un controllo generale per verificare eventuali perdite o anomalie.
  15. STEP 15
    Avvia il motore e fai un breve collaudo, verificando il corretto funzionamento e la risposta delle prestazioni, regolando carburatore e componenti secondo necessità.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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