Descrizione
Athena cylinder head for Sachs long stroke 50cc
Performance and durability
In our shop, you'll find high-quality spare parts for all types of engines, including older and hard-to-find ones. Here, we offer a replacement cylinder head for an older Sachs motorcycle.
This replacement cylinder head for 2 stroke engines fits the Athena Racing 80 kit with a 48mm bore, suitable for the Sachs Corsa Lunga 50.
Racing cylinder head Optimized design
Compared to the original, this cylinder head features an overcompressed conical chamber, a polished finish, higher quality materials that significantly improve cooling thanks to better heat dissipation.
Athena aluminum cylinder head technical specifications:
- Suitable for Kit 80 Alu Athena Racing Ø48mm.
- Material: Aluminum
- Compatibility: Sachs 50cc Long Stroke
- Included: Cylinder head only (no gaskets, no accessories)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050038449274 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di AT-020304 Athena Alu 80 long stroke head Sachs
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che il motore sia completamente freddo e il veicolo stabile su un cavalletto o supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovere la candela dal cilindro per facilitare lo smontaggio della testa.
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STEP 3Smontare la testata esistente allentando le viti di fissaggio seguendo l’ordine consigliato dal costruttore, quindi rimuovere con cura la testata dal cilindro.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie di accoppiamento del cilindro, rimuovendo residui di guarnizione o sporco per assicurare una perfetta tenuta.
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STEP 5Posizionare la nuova testa Athena Alu sul cilindro allineandola correttamente, senza forzare il montaggio.
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STEP 6Avvitare le viti di fissaggio della testa serrandole gradualmente e in modo incrociato per garantire una distribuzione uniforme della pressione; serrare secondo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Rimontare la candela avvitandola nel filetto M14 lungo, facendo attenzione a non danneggiare la filettatura e serrandola secondo le specifiche del produttore.
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STEP 8Controllare che tutte le connessioni siano a posto, assicurarsi che non vi siano parti allentate o sporche, quindi procedere con una prova motore per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di perdite.