Descrizione
Cylinder 50cc Ø39mm ATHENA for ZUNDAPP FAMMEL, SUPER TERM
Version with 2 transfers
This high-performance kit from ATHENA is a rare and highly sought-after part, designed for the ZUNDAPP SUPER TERM, FAMMEL, and other models. Featuring a nicasil-coated aluminum cylinder and a racing design, it offers 2 transfers (also available in a 4-transfer version) for superior performance.
Kit 50 alu zundapp in brief:
The kit includes a VERTEX single-ring piston and is designed to maximize engine performance with a layout and ports that optimize efficiency. Although it offers less torque and power than the 70cc version, its design reduces stress on the crankshaft and maintains the original 50cc displacement.
This cylinder comes without a cylinder head, but can easily be retrofitted with the original head. For optimal performance, we recommend using a 17.5 to 21 mm carburetor and a sports exhaust.
Compatibility:
Zundapp FAMMEL 50 / Zundapp SUPER TERM 50
Please note: The included head and base gaskets are designed specifically for ATHENA cylinder kits. If you disassemble the kit, replace the gaskets with the corresponding ATHENA replacement kit.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052204292110 |
|---|---|
| Peso | 2,68 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 39 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-003300 Athena Sport 50cc 2-port cylinder kit for Zündapp KS 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ordinato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi, cacciaviti, una chiave dinamometrica, e le guarnizioni ATHENA per testa e base cilindro.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e svita attentamente il gruppo termico esistente, inclusi cilindro, pistone e guarnizioni, prestando attenzione a non danneggiare l’albero motore o altri componenti.
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STEP 3Controlla lo stato dell’albero motore, dei segmenti e del cilindro originale. Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento sul basamento motore eliminando eventuali residui di guarnizione.
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STEP 4Monta il nuovo pistone monosegmento VERTEX all’interno del cilindro Athena, assicurandoti che il pistone sia orientato correttamente secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 5Posiziona le guarnizioni ATHENA specifiche per la base cilindro e per la testa, sostituendo sempre quelle originali con quelle in dotazione al kit per garantire la tenuta perfetta.
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STEP 6Installa il gruppo termico sul motore, facendo attenzione a non forzare i componenti e assicurandoti che il cilindro si infiltri correttamente sull’albero motore e sulle boccole di riferimento.
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STEP 7Rimonta la testata originale Zündapp e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se possibile.
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STEP 8Verifica e regola il carburatore consigliato (17,5 – 21 mm), preferibilmente abbinando uno scarico sportivo per ottimizzare le prestazioni del nuovo gruppo termico.
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STEP 9Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati, controllando che ogni collegamento sia fissato saldamente e senza giochi.
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STEP 10Prima di avviare il motore, esegui un controllo generale per assicurarti che non vi siano perdite di olio o carburante. Avvia il motore e effettua un rodaggio iniziale secondo le indicazioni del costruttore per stabilizzare il kit.