Descrizione
Stage6 HPC Derbi D50B0 racing crankshaft
High-quality tuning parts from Stage6: Stage6 HPC MK2 crankshaft for Derbi from 2006 (Euro3 / Euro4) , the perfect complement to sports and racing cylinders.
Design and benefits of the Stage6 HPC crankshaft
The High Primary Compression (HPC) crankshaft is a full-cheek crankshaft with increased precompression, developed for tuned engines. It is suitable for lightly tuned sports setups up to high-performance racing cylinders.
The high-quality crankshaft is made entirely of metal, and the balance weights are also made of metal. This results in excellent balance and stability even at very high rpm. The connecting rod is forged and offers high strength and reliability that far surpasses that of cast rods.
This HPC crankshaft was developed for tuning and racing engines from 50 to 80 cc. It can also be used with the corresponding high-end configurations.
Technical data Stage6 HPC Derbi E3 / E4
- connecting rod: 90 mm (original)
- stroke: 39 mm (original)
- piston pin: 12 mm (original)
- Piston pin bearing: 12x17x15 mm
- maximum speed: 16,000 rpm
- Application: Racing
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272001024 |
|---|---|
| Peso | 1,66 kg |
| Seria | HPC |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x17x15mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di s6-8019300 crankshaft stage6 hpc derbi euro3 / euro4 d50b0 stage6 rt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattore albero motore, pinze e materiali per la pulizia.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le specifiche del produttore, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e paraolio; svuota l’eventuale olio motore.
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STEP 3Smonta l’albero motore originale tramite estrattore, staccando eventuali componenti collegati come il volano o la biella, annotando la posizione e il verso di montaggio.
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STEP 4Controlla che il vano motore sia pulito e privo di detriti, verifica integrità dei cuscinetti e sostituiscili se usurati.
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STEP 5Monta il nuovo albero motore Stage6 HPC rispettando il verso corretto e assicurandoti che gli spinotti e la biella siano alloggiati correttamente; lubrifica i cuscinetti con olio specifico prima dell’assemblaggio.
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STEP 6Rimonta il volano e tutti i componenti smontati, serra i bulloni seguendo le coppie di serraggio indicate dal costruttore.
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STEP 7Rimonta il carter motore, sostituisci le guarnizioni se necessario e serralo secondo le specifiche ufficiali.
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STEP 8Riempire il motore con olio nuovo compatibile e effettua un controllo finale generale per assicurarti che tutto sia montato correttamente.
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STEP 9Avvia il motore e verifica l’assenza di rumori anomali o perdite, lascia riscaldare e controlla il corretto funzionamento a regimi elevati.