Descrizione
Derbi Euro 2 racing crankshaft
The Motoforce Racing crankshaft for Derbi Euro 2 (EBE) is a high compression racing crankshaft at a very fair price.
HQ Racing Crankshaft
The reinforced sports crankshaft made of hardened steel comes with silver-plated FAG main bearings. Unlike the standard version, this racing version is additionally infused with PTFE to reduce dead volume and further increase precompression.
The Derbi crankshaft dimensions match those of the original crankshaft. It is suitable for 50 and 70 cc Sport/Racing setups and can be installed without further adjustments. Speeds up to 13,000 rpm are not a problem.
We recommend using new bearings, available separately .
If this crankshaft does not fit your engine configuration, you will find a wide range of crankshafts for Derbi Euro 2 (EBE050) in our shop.
Motoforce Racing Crankshaft Features:
- Reinforced racing crankshaft for Derbi Euro 2
- Piston pin bearing: 12 x 15 x 15 mm
- Piston pin: 12 mm
- For Derbi Euro 2 EBE050 (Derbi up to 2006)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361180868 |
|---|---|
| Peso | 1,68 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x15x15mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di mf30.12502 motorforce racing crankshaft, standard stroke (derbi engine)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattore per albero motore (se necessario), pulitore per parti meccaniche, lubrificante e guanti protettivi.
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STEP 2Smonta il carter motore seguendo le procedure indicate dal manuale della tua Derbi, facendo attenzione a rimuovere tutte le viti e componenti collegati senza danneggiarli.
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STEP 3Estrai con cura l’albero motore originale; l’uso di un estrattore apposito è consigliato per evitare danni ai cuscinetti e al carter.
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STEP 4Rimuovi i cuscinetti del vecchio albero motore e, se non l’hai già fatto, sostituiscili con i cuscinetti FAG forniti o compatibili, come raccomandato, assicurandoti che siano puliti e ben lubrificati.
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STEP 5Lubrifica leggermente l’albero motore Motoforce Racing e i cuscinetti nuovi prima del montaggio per facilitare l'installazione e prevenire usura precoce.
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STEP 6Inserisci con cura il nuovo albero motore nel carter, assicurandoti che sia correttamente posizionato rispettando l’orientamento originale del motore e senza forzare i componenti.
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STEP 7Rimonta il carter motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza ottimali.
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STEP 8Controlla il corretto montaggio ruotando a mano l’albero motore per verificare che giri libero senza attriti o rumori anomali.
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STEP 9Rimonta eventuali componenti smontati durante l’accesso all’albero motore (carter, cavi, tubi ecc.) e assicurati che tutto sia collegato correttamente.
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STEP 10Effettua una prova a motore freddo e monitora il funzionamento della moto, ascoltando eventuali rumori insoliti; controlla la stabilità dei giri motore e la risposta durante la guida.