Descrizione
clutch kit and bell Gilera Runner 125 Malossi Maxi Delta clutch
Optimize the performance of your scooter with the best clutch system on the market.
The Malossi Delta System clutch system, designed for Piaggio 125-180cc two-stroke scooters, offers exceptional performance for everyday and sports use.
This kit includes the patented, adjustable Delta clutch and the reinforced wing clutch bell. Both components are high-quality and used by teams of professionals and expert technicians, ensuring reliability and excellence.
Features and advantages of the Malossi Delta System clutch
Adjustable Delta Clutch:
This racing scooter clutch is made from high-quality materials that can withstand high temperatures and intensive use, making it perfect for high-performance applications. It offers quick and easy spring tension adjustment to suit the user's needs. The major advantage is that the clutch's stiffness can be adjusted externally, directly on the clutch bell with an Allen key, without having to disassemble it.
Reinforced wing clutch bell:
This Maxi Wing clutch bell features a lighter weight than the original, which contributes to improved response and acceleration. Additionally, cooling fins ensure optimal cooling, maintaining the right temperature and extending the clutch's life. Its dynamic balancing prevents vibration, ensuring smooth operation. Finally, the nitriding heat treatment improves strength and durability even under harsh conditions.
Technical data for the Italjet Dragster 125 Malossi racing clutch:
- Supplied with: Maxi Delta clutch + clutch bell Maxi Wing clutch bell
- Bell diameter: 134 mm
- Bell weight: 993gr
- Compatibility: Aprilia SR 125 2T, Gilera Runner 125-180 2T LC, Italjet Dragster 125-180 2T LC, Piaggio Hexagon/Skipper 125-180 2T LC.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,07 kg |
|---|---|
| Seria | Delta Clutch |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
| Diametro frizione | 134mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 5219415 clutch and bell 134 maxi delta system aprilia sr 150 2t
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento, su cavalletto centrale o stabile, con l'area di montaggio pulita e sgombra. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, chiavi dinamometriche secondo le specifiche del costruttore, pulitore per parti meccaniche e guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovi la carena o il coperchio che protegge la frizione originale sul lato motore dello scooter, facendo attenzione a non danneggiare clip o guarnizioni.
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STEP 3Allenta e rimuovi la vite centrale della campana frizione originale e svita le piccole viti che fissano la campana stessa, quindi estrai delicatamente la campana con la frizione montata.
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STEP 4Smonta la frizione originale dalla campana, facendo attenzione a non perdere alcun componente interno. Pulisci bene la superficie di appoggio della campana.
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STEP 5Monta la frizione Malossi Delta sulla nuova campana Maxi Wing seguendo l’orientamento corretto, assicurandoti che tutti i componenti siano posizionati correttamente.
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STEP 6Fissa la campana nuovi con le viti fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro e bilanciato.
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STEP 7Rimonta la campana completa di frizione sull’albero motore, fissandola con la vite centrale. Serrare la vite con la coppia raccomandata dal manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Regola la tensione della frizione agendo sulle viti a brugola presenti sulla campana, in base alle tue esigenze di prestazione, senza necessità di smontare nulla.
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STEP 9Rimonta il coperchio o la carena protettiva precedentemente rimossa, assicurandoti che sia ben fissata e sigillata.
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STEP 10Controlla il funzionamento della frizione, verificando che innesti e sganciamenti siano regolari. Effettua un breve test su strada per assicurarti della corretta risposta e assenza di vibrazioni anomale.