Descrizione
La forcella anteriore Polini Evolution è un upgrade pensato per chi usa lo Zip SP 50 2T raffreddato a liquido in modo sportivo e vuole un avantreno più preciso e stabile rispetto all’originale. La struttura è progettata per aumentare rigidità e resistenza, migliorando la sensazione di guida, la tenuta e la stabilità in frenata, soprattutto quando si monta un impianto frenante più performante o si guida in modo aggressivo.
È una soluzione ideale per preparazioni racing e per chi cerca un assetto più “serio”, con la possibilità di lavorare sulla geometria grazie alla regolazione tramite spessori, così da adattare l’altezza/assetto alle proprie esigenze.
Per un montaggio corretto è importante verificare la compatibilità con la tua versione di Zip SP (anno/serie) e lo stato di cuscinetti e componenti dello sterzo, così da ottenere il massimo in stabilità e scorrevolezza.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 178.3001 Forcella anteriore Polini Evolution per Piaggio Zip SP 50 2T LC (H2O) – regolabile
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posizionare lo scooter in modo stabile e sicuro, mantenendo l’avantreno sollevato e libero da carichi durante tutte le operazioni.
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STEP 2Smontare i componenti necessari per liberare la forcella anteriore originale, prestando attenzione alla disposizione dei fissaggi e conservando correttamente la minuteria rimossa.
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STEP 3Rimuovere la forcella originale dal telaio, evitando di danneggiare la sede dello sterzo e i componenti collegati.
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STEP 4Controllare lo stato dei cuscinetti, delle sedi e dei componenti dello sterzo. Sostituire eventuali elementi usurati o danneggiati prima di installare la nuova forcella.
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STEP 5Inserire la forcella Polini Evolution nella sede dello sterzo, verificando che risulti correttamente posizionata e che il movimento sia regolare e privo di impedimenti.
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STEP 6Regolare l’altezza e l’assetto della forcella tramite gli spessori previsti, scegliendo una configurazione coerente con l’utilizzo del veicolo e mantenendo il corretto allineamento dell’avantreno.
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STEP 7Rimontare i componenti precedentemente rimossi, controllando il corretto posizionamento della ruota, dell’impianto frenante e degli elementi collegati alla forcella.
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STEP 8Verificare la stabilità dell’avantreno, la libertà di movimento dello sterzo, l’allineamento e il corretto funzionamento della frenata. Controllare nuovamente tutti i serraggi dopo il montaggio e dopo il primo utilizzo.