Descrizione
Scarico Yasuni R4 AM6
Il sistema Yasuni R4 è un potente scarico di fascia alta per motori fortemente regolati con cilindrate significativamente aumentate nella gamma da 84 a 95 cc.
Prestazioni dello Yasuni R4
Il corpo di risonanza saldato in modo pulito, in combinazione con il silenziatore posteriore in alluminio Max Pro nel nuovo design 2025, garantisce un look racing senza compromessi. Il volume e la forma sono stati appositamente studiati per ottenere prestazioni elevate ai regimi medio-alti, con una banda di potenza molto ampia. Concretamente, ciò significa che l'R4 eroga una grande potenza anche ai medi regimi e la mantiene anche ai regimi superiori.
Il sistema può essere facilmente abbinato alla maggior parte dei cilindri da corsa da 84 a 94 cc disponibili sul mercato.
A causa del volume maggiore e delle prestazioni elevate, si consiglia di utilizzare un carburatore più grande, come il PWK 30, un blocco lamellare a valvola grande e una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione.
Specifiche tecniche Scarico di fascia alta Yasuni R4
Scarico a montaggio basso
Adatto a ciclomotori con motore Minarelli AM6 come Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 ecc.
Silenziatore posteriore in nero
Senza omologazione stradale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8404012099281 |
|---|---|
| Peso | 3,56 kg |
| Seria | R4 |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di YAS821TH Scarico Yasuni R4 AM6 Nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e posizionare lo scooter su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’installazione.
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STEP 2Procurarsi gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti e, se disponibile, una chiave dinamometrica.
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STEP 3Rimuovere lo scarico originale svitando le viti di fissaggio al motore e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altri componenti.
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STEP 4Pulire le sedi di montaggio e verificare l’integrità delle guarnizioni; sostituirle se necessario.
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STEP 5Posizionare il nuovo scarico Yasuni R4 AM6 Nero allineandolo correttamente sul collettore di scarico e fissare prima la parte al motore.
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STEP 6Inserire e serrare le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore, assicurandosi che il raccordo sia ben saldo e senza giochi.
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STEP 7Fissare lo scarico al telaio con la staffa e i supporti forniti, regolando la posizione in modo che non tocchi altre parti mobili o il parafango.
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STEP 8Controllare che tutte le viti siano serrate a dovere, verificando la corretta posizione dello scarico e il gioco rispetto alle altre componenti della moto.
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STEP 9Effettuare un primo avviamento a motore freddo per controllare eventuali perdite di gas o rumori anomali, quindi una prova su strada per valutare la funzionalità.
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STEP 10Al termine della prova, ricontrollare il serraggio delle viti e la stabilità del montaggio.