Descrizione
Scarico Yasuni R2 AM6 + Derbi
Lo Yasuni R2 è uno scarico intermedio per ciclomotori 50 cc con motore Derbi o Minarelli AM6. Un suono potente e migliori prestazioni in una qualità comprovata dal produttore spagnolo di sistemi di scarico Yasuni.
Il corpo di risonanza saldato a mano con saldature pulite viene fornito con un silenziatore posteriore in alluminio di alta qualità.
Yasuni R2 - Prestazioni
Lo scarico si esprime al meglio nella gamma dei regimi medio-alti ed è adatto ai cilindri sportivi e da corsa da 50 e 70 cc. È possibile utilizzare lo scarico anche con i cilindri originali, ma mostra tutto il suo potenziale con le configurazioni messe a punto. Attenzione: la rimozione dell'acceleratore annulla l'omologazione.
Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni R2, si consiglia l'uso di un carburatore da 19 mm - 24 mm. Si consiglia inoltre l'uso di una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione, soprattutto in fase di avviamento.
Dettagli Scarico Yasuni R2 Racing
- Scarico a montaggio basso
- Per Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 ... ecc.
- Silenziatore posteriore: Viola
- Con omologazione E-Pass / ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8404010097531 |
|---|---|
| Peso | 3,56 kg |
| Seria | R2 |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Viola |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di YAS810TF Scarico Yasuni R2 AM6 / Derbi Viola
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia spento, su un supporto stabile e con il motore freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale svitando tutte le viti di fissaggio del collettore e del silenziatore usando gli attrezzi adeguati (chiave a bussola o brugola, a seconda dei bulloni).
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STEP 3Pulisci e verifica eventuali danni o residui nel collettore di scarico, accertandoti che la superficie sia liscia e pronta per il nuovo montaggio.
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STEP 4Posiziona il collettore dello scarico Yasuni R2 sul motore, allineandolo correttamente alle flange di uscita, quindi fissa con le viti originali o fornite, senza stringere completamente.
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STEP 5Installa il silenziatore posteriore in alluminio viola collegandolo al corpo di risonanza, assicurandoti che sia ben posizionato e che eventuali supporti di fissaggio del telaio coincidano perfettamente.
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STEP 6Stringi tutte le viti di fissaggio rispettando le specifiche del costruttore e assicurandoti che lo scarico sia ben saldo e privo di giochi o movimenti.
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STEP 7Controlla che il passaggio dello scarico sia libero da ostruzioni e che non interferisca con altre parti del veicolo; verifica che il supporto sia stabile e senza vibrazioni eccessive.
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STEP 8Dopo il montaggio, regola il carburatore secondo le indicazioni per l’uso con scarichi racing (preferibilmente da 19 mm a 24 mm) e valuta l’installazione di una frizione rinforzata per evitare slittamenti.
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STEP 9Accendi il motore e verifica che il nuovo scarico funzioni correttamente, controllando eventuali perdite o rumori anomali; esegui una prova su strada per testare le prestazioni e il comportamento generale.