Descrizione
Scarico Yasuni R3 AM6 + Derbi
Yasuni R3 è uno scarico da corsa basso per ciclomotori 50 cc con motore Derbi o Minarelli AM6. Look al top, grande suono e, naturalmente, massime prestazioni: l'alta gamma al suo meglio!
Yasuni R3 - Design
Il sistema è caratterizzato da un'eccellente lavorazione e da dettagli di alta qualità, come le staffe rinforzate per il reso e l'ESD. Le saldature pulite e il silenziatore posteriore in alluminio di alta qualità in dotazione garantiscono un look super racing.
Yasuni R3 - Prestazioni
L'R3 è uno scarico da corsa purosangue e quindi non è legale per la strada. È adatto per cilindri da 70 cc da corsa a 88 cc da corsa / big bore e sprigiona il massimo potenziale del vostro motore con valori di accelerazione fantastici e una maggiore velocità massima.
Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni R3, si consiglia di utilizzare un carburatore più grande come il PWK 28, un blocco lamellare a valvola grande e una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione.
Lo Yasuni R3 viene fornito con tutti gli accessori necessari per l'installazione su ciclomotori da 50cc con motori AM6 o Derbi.
Specifiche tecniche Scarico Yasuni R3 Racing
- Scarico a montaggio basso
- Per Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 ... ecc.
- Silenziatore posteriore: viola
- Corsa di alta gamma
- SENZA omologazione stradale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8404011097400 |
|---|---|
| Peso | 3,56 kg |
| Seria | R3 |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Viola |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di YAS809TF Scarico Yasuni R3 AM6 / Derbi Viola
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che il motore della moto o dello scooter sia freddo per evitare ustioni.
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STEP 2Rimuovi con cura il collettore e la marmitta originale svitando le viti di fissaggio utilizzando gli attrezzi adeguati (chiavi e brugole).
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STEP 3Controlla che le superfici di contatto sul cilindro e sul telaio siano pulite e prive di residui o corrosione.
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STEP 4Posiziona lo scarico Yasuni R3 sul collettore del motore rispettando l’orientamento previsto e allinealo correttamente al telaio.
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STEP 5Fissa lo scarico con le viti in dotazione o quelle originali, serra secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta stabile.
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STEP 6Verifica che lo scarico non interferisca con altre parti della moto e che sia ben saldo, regolando se necessario.
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STEP 7Controlla visivamente l’installazione e avvia il motore per assicurarti che non ci siano perdite di gas o rumori anomali.
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STEP 8Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti e la posizione dello scarico prima di utilizzare regolarmente il veicolo.