Descrizione
Da KRM, la fucina francese del tuning da competizione con una piccola ma raffinata selezione di prodotti per il tuning: Stinger / Tubo intermedio di scarico - Silenziatore KRM Pro Ride 17mm.
Il pezzo intermedio tra lo scarico e il silenziatore, chiamato anche stinger, è una parte che può essere cruciale per le prestazioni dei motori messi a punto.
Gli stinger speciali come questo creano una resistenza allo scarico e il conseguente effetto Venturi aumenta la pressione nella camera di risonanza. Per far sì che lo scarico raggiunga il suo pieno potenziale, si consiglia di utilizzare un dyno.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382282681 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Accessori scarico |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR170F Venturi / Acceleratore gas di scarico KRM 17mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti o le fascette che lo collegano al tubo intermedio dello scarico.
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STEP 3Stacca con cura l’eventuale tubo intermedio o stinger originale estraendolo dal sistema di scarico.
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STEP 4Pulisci le superfici di collegamento tra tubo intermedio e silenziatore per garantire una buona tenuta e il corretto montaggio del nuovo Venturi KRM.
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STEP 5Inserisci il Venturi / Acceleratore gas di scarico KRM 17mm nel punto di collegamento tra tubo intermedio e silenziatore, assicurandoti che sia posizionato correttamente.
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STEP 6Fissa il nuovo componente utilizzando le viti o fascette in dotazione o che erano presenti originariamente, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il silenziatore collegandolo al Venturi appena installato, e serralo con cura.
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STEP 8Controlla che tutte le connessioni siano ben strette e prive di giochi o perdite.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del nuovo sistema di scarico; per ottimizzare le prestazioni effettua una prova su banco dinamometrico se disponibile.
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STEP 10Dopo il test iniziale, ispeziona nuovamente fissaggi e tenute, intervenendo se necessario per assicurare la sicurezza e l’efficienza del sistema di scarico.

