Descrizione
tappo olio Voca Racing Minarelli AM6
Tappo olio in alluminio CNC di Voca Racing, versione 2 con nuovo design e logo.
Tappo olio Voca EVO
Il design a 3 punti e il logo VOCA con il nuovo logo inciso al laser in bianco conferiscono un look moderno, sportivo e d'impatto. La vite fresata a CNC è disponibile in diversi colori, in modo da poterla abbinare ai colori della vostra moto.
Inoltre, il tappo è dotato di fori per fissare la vite con un filo di sicurezza, obbligatorio nella maggior parte delle piste.
Come novità rispetto al modello precedente, la vite EVO può essere rimossa con una chiave a brugola n. 5 ed è incluso anche un O-ring per una migliore tenuta.
Attenzione: il passo della filettatura può essere diverso sui vecchi motori Minarelli AM6, si consiglia di misurare prima di ordinare!
Specifiche Voca vite ingresso olio
- Filettatura: M16 x 2
- Per Minarelli AM6
- Colore: Arancione
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di VCR-SD9188.V2/OR Tappo olio AM6 Voca Evo Arancione
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare gli attrezzi necessari, in particolare una chiave a brugola da 5 mm per rimuovere e installare la vite del tappo olio.
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STEP 2Assicurarsi che il motore sia freddo e posizionare la moto su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’operazione.
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STEP 3Individuare il tappo olio originale sul motore Minarelli AM6 e rimuoverlo svitandolo con attenzione utilizzando la chiave a brugola da 5 mm, evitando di danneggiare la filettatura.
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STEP 4Pulire accuratamente la sede del tappo olio, rimuovendo eventuali residui di olio o sporcizia che potrebbero compromettere la tenuta.
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STEP 5Installare il nuovo tappo olio Voca Evo Arancione avendo cura di posizionare correttamente l’O-ring incluso per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 6Avvitare il tappo in senso orario utilizzando la chiave a brugola n. 5, serrare saldamente ma senza eccessiva forza, seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Se necessario, fissare la vite con un filo di sicurezza attraverso i fori predisposti, rispettando le norme di sicurezza delle piste.
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STEP 8Controllare che il tappo sia ben saldo e privo di perdite di olio.
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STEP 9Avviare il motore e verificare il corretto funzionamento senza fuoriuscite, quindi effettuare un breve test su strada o pista in condizioni controllate.