Descrizione
Corona 48 denti Aprilia SX by Voca Racing
Pignone in alluminio CNC di VOCA Racing per Aprilia SX / RS4 con passo catena 420.
Pignone HQ di VOCA - leggero e robusto
I pignoni sono lavorati con precisione a CNC in una lega di alluminio di grado aerospaziale (AA-7075-T6). La scelta di questa lega di alta qualità non solo garantisce una resistenza paragonabile a quella dei pignoni in acciaio convenzionali, ma offre anche una significativa riduzione del peso e quindi del carico sull'asse posteriore, che può essere un vantaggio decisivo, soprattutto nelle corse.
Il design senza saldature del pignone VOCA garantisce un'eccellente integrità strutturale e ottimizza il trasferimento di potenza dal motore alla ruota posteriore con una perdita di potenza minima.
Catene e pignoni personalizzati
I pignoni Voca sono disponibili per molte moto da 50cc, con un numero diverso di denti e in diversi colori, in modo da poter abbinare il pignone alla propria moto.
Abbiamo anche un'ampia scelta di ingranaggi di altri produttori. Si consiglia di sostituire l'intero gruppo in una sola volta, cioè anche il pignone e la catena , per aumentare la durata di tutti i componenti grazie a un'usura uniforme.
Caratteristiche tecniche Pignone Voca Racing Aprilia SX 50:
- 48 denti
- Diametro interno: 108 mm
- Distanza tra i fori: 123 mm
- Diametro dei fori: 8,5 mm
- Catena tipo 420
- Montaggio: 6 fori
- Colore: Titanio / Neochrome
- Pignone Aprilia RS4 / SX
- Pignone Derbi GPR / Senda SM DRD
- Pignone Gilera SMT
Attenzione: è molto difficile determinare i modelli giusti con certezza al 100%. Si consiglia pertanto di confrontare le foto e le dimensioni con l'ingranaggio attualmente in uso.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 48 |
| Colore | Néochrome |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di VCR-SD450.SDA.48/TI Corona Aprilia SX 50cc 48 denti - 420 Voca Alu Neochrome
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Utilizzare un cavalletto centrale o un supporto per mantenere stabile lo scooter durante l’intervento.
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STEP 2Radunare gli attrezzi necessari: chiavi a bussola, chiave dinamometrica (se disponibile), un cacciavite, detergente sgrassante e lubrificante per catena.
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STEP 3Rimuovere il copri pignone posteriore svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non perdere le guarnizioni o rondelle.
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STEP 4Allentare il dado asse ruota posteriore seguendo le specifiche del costruttore, quindi smontare la ruota posteriore dalla forchetta o dal forcellone.
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STEP 5Allentare i bulloni di fissaggio della corona esistente, pulire la zona di aggancio e rimuovere la corona vecchia.
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STEP 6Confrontare la nuova corona Voca da 48 denti con quella rimossa verificando il diametro interno, il passo e la posizione dei fori (6 fori con diametro 8,5 mm e distanza 123 mm).
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STEP 7Montare la nuova corona sul mozzo, allineando i fori e inserendo i bulloni. Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una presa sicura.
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STEP 8Pulire e lubrificare la catena tipo 420; se possibile, sostituire anche la catena nuova per ottimizzare durata e prestazioni.
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STEP 9Rimontare la ruota posteriore sul forcellone, fissare l’asse ruota serrando il dado secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 10Riposizionare e fissare il copri pignone posteriore, verificando che sia ben saldo.
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STEP 11Controllare la tensione della catena regolando il forcellone secondo il manuale ufficiale per evitare eccessivi giochi o tensioni.
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STEP 12Effettuare un controllo visivo finale per verificare il corretto montaggio e la sicurezza di tutte le viti.
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STEP 13Eseguire una prova su strada a bassa velocità per verificare che la trasmissione funzioni correttamente e non vi siano rumori anomali.