Descrizione
Pignone 48 denti Rieju Mrt di Voca Racing
Pignone in alluminio CNC di VOCA Racing per Rieju MRT / Derbi Senda / Peugeot XP6 con passo catena 420.
Pignone HQ di VOCA - leggero e robusto
I pignoni sono lavorati con precisione a CNC in una lega di alluminio aerospaziale (AA-7075-T6). La scelta di questa lega di alta qualità non solo garantisce una resistenza paragonabile a quella dei pignoni in acciaio convenzionali, ma offre anche una significativa riduzione del peso e quindi del carico sull'asse posteriore, che può essere un vantaggio decisivo, soprattutto nelle corse.
Il design senza saldature del pignone VOCA garantisce un'eccellente integrità strutturale e ottimizza il trasferimento di potenza dal motore alla ruota posteriore con una perdita di potenza minima.
Catene e pignoni personalizzati
I pignoni Voca sono disponibili per molte moto da 50cc, con un numero diverso di denti e in diversi colori, in modo da poter abbinare il pignone alla propria moto.
Abbiamo anche un'ampia scelta di ingranaggi di altri produttori. Si consiglia di sostituire l'intero gruppo in una sola volta, cioè di sostituire anche il pignone e la catena , per aumentare la durata di tutti i componenti grazie a un'usura uniforme.
Specifiche tecniche Pignone Voca Racing Derbi Senda fino al 2000:
- 48 denti
- Diametro interno: 105 mm
- Distanza tra i fori: 125 mm
- Diametro dei fori: 8,5 mm
- Catena tipo 420
- Montaggio: 3x2 fori
- Colore: Titanio / Neochrome
- Pignone Rieju MRT
- Pignone Peugeot XP6
- Pignone Derbi Senda SM
- Pignone Gilera SMT / RCR
- Pignone Aprilia RX / SX
Attenzione: è molto difficile determinare i modelli giusti con certezza al 100%. Si consiglia pertanto di confrontare le foto e le dimensioni con l'ingranaggio attualmente in uso.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 48 |
| Colore | Néochrome |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di VCR-SD450.MRT.48/TI Corona Rieju MRT 48 denti - 420 Voca Alu Neochrome
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter o la moto posizionandola su un cavalletto stabile o banco di lavoro per assicurare sicurezza e facilità d'accesso alla ruota posteriore e al gruppo corona-pignone.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della corona svitando tutte le viti di fissaggio, facendo attenzione a non perdere piccole parti o guarnizioni eventualmente presenti.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado o la vite centrale che fissa la corona all’albero posteriore, mantenendo il freno di stazionamento inserito per sicurezza o utilizzando un fermo ruota.
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STEP 4Smonta la corona usurata estraendola dall’albero posteriore. Verifica lo stato della catena e del pignone anteriore; si consiglia di sostituire insieme corona, pignone e catena per una durata migliore.
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STEP 5Prima di montare la nuova corona Voca, confrontala con quella rimossa per assicurarti della corrispondenza di dimensioni e fori di fissaggio (48 denti, passo catena 420, distanza e diametro dei fori compatibili).
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STEP 6Posiziona la nuova corona sull’albero posteriore allineando i fori, quindi fissa la corona con il dado o vite centrale serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il coperchio della corona avvitando tutte le viti di fissaggio in modo sicuro.
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STEP 8Controlla la tensione della catena e regola se necessario, seguendo le indicazioni del manuale d’uso. Effettua un controllo visivo per assicurarti che la corona e la catena siano ben posizionate e libere da ostruzioni.
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STEP 9Esegui una prova su strada breve ed attenta per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di rumori anomali. Ricontrolla i serraggi dopo pochi chilometri di utilizzo.