Descrizione
Pignone Rieju Mrt da Voca Racing
Pignone in alluminio CNC di VOCA Racing per Rieju MRT / Derbi Senda / Peugeot XP6 con passo catena 420.
Pignone HQ di VOCA - leggero e robusto
I pignoni sono lavorati con precisione a CNC in una lega di alluminio aerospaziale (AA-7075-T6). La scelta di questa lega di alta qualità non solo garantisce una resistenza paragonabile a quella dei pignoni in acciaio convenzionali, ma offre anche una significativa riduzione del peso e quindi del carico sull'asse posteriore, che può essere un vantaggio decisivo, soprattutto nelle corse.
Il design senza saldature del pignone VOCA garantisce un'eccellente integrità strutturale e ottimizza il trasferimento di potenza dal motore alla ruota posteriore con una perdita di potenza minima.
Catene e pignoni personalizzati
I pignoni Voca sono disponibili per molte moto da 50cc, con un numero diverso di denti e in diversi colori, in modo da poter abbinare il pignone alla propria moto.
Abbiamo anche un'ampia scelta di ingranaggi di altri produttori. Si consiglia di sostituire l'intero gruppo in una sola volta, cioè di sostituire anche il pignone e la catena , per aumentare la durata di tutti i componenti grazie a un'usura uniforme.
Specifiche tecniche Pignone Voca Racing Derbi Senda fino al 2000:
- Diametro interno: 105 mm
- Distanza tra i fori: 125 mm
- Diametro dei fori: 8,5 mm
- Catena tipo 420
- Montaggio: 3x2 fori
- Pignone Rieju MRT
- Pignone Peugeot XP6
- Pignone Derbi Senda SM
- Pignone Gilera SMT / RCR
- Pignone Aprilia RX / SX
Attenzione: è molto difficile determinare i modelli giusti con certezza al 100%. Si consiglia pertanto di confrontare le foto e le dimensioni con l'ingranaggio attualmente in uso.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di VCR-SD450.MRT.48/BK Corona Rieju MRT 48 denti - 420 Voca Alu nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 2Rimuovi la copertura della trasmissione per accedere al pignone e alla corona originali.
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STEP 3Allenta la catena svitando il tendicatena e rimuovila dal pignone e dalla corona esistenti, facendo attenzione a non danneggiarla se prevedi di riutilizzarla.
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STEP 4Svita le viti che fissano la corona originale all’albero posteriore e rimuovi la corona vecchia.
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STEP 5Pulisci la superficie di montaggio sull’albero posteriore eliminando residui di sporco o grasso.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Voca Racing in alluminio verificando che i fori combacino perfettamente con quelli dell’albero (diametro interno 105 mm, distanza tra i fori 125 mm, diametro fori 8,5 mm).
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STEP 7Fissa la corona con le viti originali e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta la catena sulla nuova corona e sul pignone, regolando la tensione tramite il tendicatena seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 9Controlla che la catena sia correttamente allineata e la corona sia stabile.
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STEP 10Rimonta la copertura della trasmissione e verfica nuovamente il serraggio dei componenti.
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STEP 11Esegui una prova su strada breve per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente e senza rumori anomali.